Dwadzieścia lat doświadczenia w projektowaniu napędów hybrydowych zaowocowało inteligentnym układem napędowym, który napędza całkowicie nowy model CR-V.
i-MMD
5,5 l/100km
Posiada silnik benzynowy pracujący w cyklu Atkinsona o pojemności 2 litrów oraz dwa silniki elektryczne – jeden elektryczny silnik napędowy i jeden generator umożliwiający pracę w trybie benzynowym, elektrycznym lub hybrydowym. CR-V, zamiast konwencjonalnej skrzyni biegów, dysponuje jednym stałym przełożeniem, co daje kierowcy płynny przyrost mocy i pewności siebie – to hybryda, którą można poczuć.
Technologia i-MMD zapewnia, że samochód zawsze zużywa energię w najbardziej efektywny sposób. Oznacza to, że CR-V Hybrid płynnie przełącza się pomiędzy trzema trybami zasilania: Napęd elektryczny, napęd hybrydowy i silnik. Podczas ruszania i wolnej jazdy w trybie elektrycznym, samochód emituje cichy sygnał ostrzegawczy. W określonych warunkach jazdy możesz ręcznie wydłużyć czas działania napędu elektrycznego, naciskając przycisk trybu EV na desce rozdzielczej. Jeśli potrzebujesz większej dynamiki, tryb sportowy zapewni Ci bardziej ekscytujące doświadczenia podczas jazdy.
Pracujący w cyklu Atkinsona silnik benzynowy o pojemności 2 litrów współpracuje z dwoma silnikami elektrycznymi – jednym napędzającym samochód i jednym generatorem – sterowanymi przez i-MMDD (intelligent Multi-Mode Drive).
CR-V płynnie wybiera odpowiedni tryb jazdy.
W tym trybie korzystasz w 100% z płynnej, cichej mocy elektrycznej – co pozwala na natychmiastową reakcję podczas ruszania spod świateł.
Napęd hybrydowy to taki, w którym silnik benzynowy i silnik elektryczny łączą w sobie optymalną moc i oszczędność, np. podczas przyspieszania podczas jazdy.
Konwencjonalny silnik napędza samochód podczas jazdy z większymi prędkościami.
Previous
Next
Jest to innowacyjny system, który pozwala silnikowi benzynowemu pracować w optymalnym zakresie mocy tak często, jak to możliwe. W połączeniu z trybem ECON daje to niezwykle niskie zużycie paliwa.
Wybór napędu odbywa się za pomocą przycisku na konsoli.
W niektórych sytuacjach CR-V będzie korzystał z napędu pochodzącego z silnika spalinowego i elektrycznego w celu osiągnięcia najlepszych osiągów, przy jednoczesnym ograniczeniu zużycia paliwa.
W przypadku ryzyka kolizji z pojazdem lub przechodniem system ten powiadamia kierowcę o niebezpieczeństwie oraz redukuje prędkość, aby zminimalizować siłę uderzenia.
Jeśli samochód opuszcza pas ruchu bez włączonego kierunkowskazu, lampka kontrolna zaczyna migać i emitowany jest sygnał dźwiękowy, aby zasygnalizować kierowcy zjeżdżanie.
Zamontowana na przedniej szybie kamera wykrywa, czy pojazd zjeżdża z drogi i wykorzystuje elektryczny układ wspomagania kierownicy, aby wykonać delikatne korekty w celu utrzymania pojazdu na pasie ruchu. W niektórych warunkach możliwe jest również włączenie hamulców.
Pomaga on utrzymać pojazd na środku pasa ruchu i zmniejsza potrzebę wykonywania ruchów kierownicą oraz wysiłek kierowcy; zapewnia mniej stresującą jazdę, zwłaszcza na autostradzie.
System rozpoznawania znaków drogowych (TSR) identyfikuje znaki drogowe i pokazuje informacje o nich na wyświetlaczu. Tylko dwa znaki mogą być wyświetlane jednocześnie. Inteligentny ogranicznik prędkości
Inteligentnie łączy istniejącą, regulowaną funkcję ogranicznika prędkości z systemem rozpoznawania znaków drogowych, aby automatycznie ustawić ograniczenie prędkości wykryte przez system rozpoznawania znaków drogowych.
Funkcja ta wykrywa, czy pojazd jadący na sąsiednim pasie ruchu zamierza zajechać drogę z przodu i z wyprzedzeniem dostosowuje prędkość. Pomaga również zachować odpowiednią odległość od pojazdu jadącego z przodu, aby wykluczyć konieczność zmiany prędkości przez kierowcę.
