Ustawienie nowego zestawu wskaźników LCD zmieniono w taki sposób, aby kierowca widział wyraźnie wszystkie potrzebne informacje oraz wskazania trybów jazdy — w dzień i w nocy, na drodze i poza nią, a nawet w pozycji stojącej.

Idealnie dopasowane rurowe przednie stelaże ochronne okalają przód motocykla, chroniąc górną część nadwozia. Mocne, a przy tym lekkie zabezpieczenie chroni przed zarysowaniami i otarciami.

Duża osłona silnikowa chroni dolną część motocykla przed wszelkimi dużymi przeszkodami, ostrymi kamieniami i odłamkami, które potencjalnie mogłyby zrujnować Twoją przygodę.

Ulepszony układ wydechowy 2 w 1 nie tylko brzmi dobrze — zarówno przy zamkniętej, jak i otwartej przepustnicy — ale także wygląda świetnie. W połączeniu ze zmodyfikowaną obudową filtra powietrza po stronie dolotowej sprawia, że reakcja silnika w zakresie średnich obrotów jest bezkonkurencyjna.

Zła pogoda może zepsuć humor każdemu motocykliście. Aby ułatwić kierowcom walkę z siłami natury, model Sports Adventure został wyposażony w większe, poszerzone przednie owiewki oraz wyższą przednią szybę, które zmniejszają zmęczenie podczas długich i trudnych podróży.

Nowy model Africa Twin został wyposażony w montowane radialnie, dwuczęściowe, czterotłoczkowe zaciski hamulcowe obsługujące dwie tarcze typu wave o średnicy 310 mm. Tylne koło wyposażone jest w tarczę hamulcową o średnicy 256 mm z unikalną perforacją, która zapewnia lepsze i bezpieczniejsze hamowanie. (Lekki dwuobwodowy układ ABS tylnego zacisku hamulcowego można wyłączyć)

Ulepszone podnóżki kierowcy zostały przymocowane do solidnych stalowych płyt montażowych. Podnóżki pasażera to również nowa konstrukcja, która przekłada się na większą przestrzeń dla kierowcy manewrującego motocyklem w pozycji stojącej.