.jpeg)
Przybliżamy tajniki akumulatorów napędu hybrydowego i ich ładowania
Jeżeli od niedawna jesteś szczęśliwym posiadaczem samochodu hybrydowego albo po prostu chcesz uzyskać odpowiedzi na niektóre najczęściej zadawane pytania dotyczące akumulatorów napędów hybrydowych, ten przewodnik jest właśnie dla Ciebie. Metody ładowania, czas trwania, koszty — tutaj dowiesz się wszystkiego, co należy wiedzieć do akumulatorach samochodów hybrydowych.
Czy samochody hybrydowe wymagają ładowania?
Tak. Jednak choć samochody hybrydowe znane są z wykorzystywania dwóch różnych źródeł energii (silnika spalinowego i akumulatora elektrycznego), nie wszystkie ładują się w ten sam sposób.
W samochodzie hybrydowym z funkcją samodzielnego ładowania silnik spalinowy napędza generator, który ładuje akumulator w trakcie jazdy. Akumulator jest również ładowany podczas hamowania odzyskowego, kiedy to energia normalnie tracona w trakcie wytracania prędkości jest przechwytywana i trafia do akumulatora. Aby naładować akumulatory, nie trzeba ich podłączać do zewnętrznej sieci elektrycznej.
Elektryczny pojazd hybrydowy typu plug-in (PHEV) może do pewnego stopnia sam się ładować i też korzysta z hamowania rekuperacyjnego, ale jak sama nazwa wskazuje, w celu maksymalnego uzupełnienia energii w akumulatorze trzeba go podłączyć do punktu ładowania.
Dowiedz się więcej o ładowaniu samochodów hybrydowych:
Ładowanie hybryd typu plug-in
Czy można ładować samochód hybrydowy w domu?
Najprostszym, ale najwolniejszym sposobem ładowania hybrydy typu plug-in, czyli samochodu z napędem hybrydowym z funkcją ładowania z gniazdka, jest podłączenie do standardowego gniazda 3-stykowe za pomocą specjalnego kabla zwanego EVSE. W ten sposób można ładować samochód w domu, podłączając do domowej sieci elektrycznej identycznie jak telefon komórkowy. Można również zlecić zamontowanie w domu stacji ładowania, która działa z wyższą mocą, a więc szybciej. Dla osób, które nie mają możliwości parkowania na własnych posesjach, lokalne władze instalują stacje ładowania bezpośrednio przy ulicach.
Co to jest stacja ładowania?
Choć nazywa się je „stacjami” ładowania, to na szczęście te skupiska stanowisk ładowania są znacznie mniej oblegane niż stacje benzynowe. Często można je znaleźć na uboczu miejsc obsługi podróżnych przy drogach szybkiego ruchu albo w bezpośrednim sąsiedztwie parkingów przy centrach handlowych. Wraz ze stałym wzrostem liczby pojazdów hybrydowych i elektrycznych na naszych drogach, hybrydowe stacje ładowania są wciąż budowane i zyskują na popularności.
Jak długo trwa ładowanie samochodu hybrydowego?
Czas ładowania hybrydy plug-in zależy od wielkości akumulatora, ilości zużytej energii i mocy stacji ładowania hybrydowego. Moc wyjściowa jest podawana w kilowatach (kW). Zasadniczo wyróżnia się cztery rodzaje ładowania:
- Wolne (do 3 kW)
- Szybkie (7-22 kW)
- Bardzo szybkie (25-99 kW)
- Ultraszybkie (100-350 kW)
Najwolniejsze ładowarki zapewniają pełne naładowanie hybrydy plug-in w około 5 godzin. Są to zazwyczaj najbardziej przystępne cenowo urządzenia i idealnie nadają się do ładowania w nocy lub podczas pracy.
Ile kosztuje ładowanie samochodu hybrydowego?
Koszt ładowania samochodu hybrydowego zależy od miejsca, w którym uzupełniasz energię. Publiczne punkty ładowania często wiążą się z niewielkim kosztem, który jest znacznie niższy niż tankowanie samochodu benzyną lub olejem napędowym.
Czy hybrydy plug-in ładują się podczas jazdy?
Chociaż hybrydy plug-in ładują się podczas jazdy, jest to ładowanie nominalne i nigdy nie uzupełni całkowicie baterii. Większa bateria hybrydy plug-in oznacza, że może ona jeździć dłużej, ale oznacza to również, że hybryda plug-in będzie potrzebować stacji ładowania hybrydowego lub innego źródła zasilania, aby całkowicie uzupełnić baterię.
Co się stanie, jeśli nie naładujesz akumulatora hybrydy?
Zarówno hybrydy zwykłe, jak i z funkcją ładowania z gniazdka, po rozładowaniu akumulatora normalnie korzystają ze swojego silnika benzynowego lub wysokoprężnego. Oznacza to, że jeśli nie masz pewności, gdzie naładować samochód hybrydowy podczas podróży, nie utkniesz, gdy akumulator się wyczerpie. Natomiast hybrydy zachowują się różnie po wyczerpaniu paliwa. W samoładującej się miękkiej hybrydzie nie będziesz w stanie jechać bez paliwa. W pełnej hybrydzie przejedziesz jeszcze niewielki odcinek, zazwyczaj ok. 1 kilometra, ponieważ akumulator przechowuje niewielką ilość energii. Z kolei w hybrydzie typu plug-in energii starczy na dłużej, przy pełnym naładowaniu na mniej więcej 30-50 km.
Czy można ładować samochód hybrydowy w deszczu?
Tak, jak najbardziej. To dlatego, że samochody hybrydowe są przygotowane na deszcz i zabezpieczone przed wnikaniem wody. Niezależnie od tego, czy chodzi o ładowanie, jazdę czy ogrzewanie rąk, hybryda plug-in lub samoładująca będzie nadal bezpiecznie działać w deszczową pogodę.
Przybliżamy tajniki akumulatorów napędu hybrydowego
Z czego są wykonane akumulatory napędu hybrydowego?
Akumulator w samochodzie hybrydowym to konstrukcja niklowo-wodorkowa lub litowo-jonowa. Akumulatory litowo-jonowe stają się niepisanym standardem ze względu na liczne zalety:
• Mniej toksyczne
• Lepiej utrzymują ładunek, gdy nie są używane
• Wysoka wydajność nawet w wysokich temperaturach
• Możliwość szybkiego ładowania
• Lżejsze
Wraz z postępem technologicznym akumulatory litowo-jonowe do samochodów hybrydowych stają się coraz bardziej przystępne cenowo.
Jaką wielkość mają akumulatory samochodów hybrydowych?
Rozmiary akumulatorów różnią się w zależności od rodzaju napędu hybrydowego. Na przykład hybryda plug-in ma akumulator większy niż samoładująca się hybryda. Ponadto zasadniczo im nowsze akumulatory, tym mają mniejsze wymiary i jednocześnie większą pojemność.
Ile wynosi przeciętna masa akumulatora napędu hybrydowego?
Akumulatory samochodów hybrydowych mają oczywiście różne masy, ale przeciętnie wynosi ona ok. 53.5 kg. Im większy pojazd, tym akumulator może być cięższy, i to znacznie.
Jak należy dbać o akumulator napędu hybrydowego?
W utrzymaniu dobrej kondycji akumulatora napędu hybrydowego bardzo duże znaczenie ma regularne serwisowanie pojazdu. Ponadto w celu zwiększenia żywotności akumulatora warto stosować następujące zabiegi:
• Należy regularnie rozładowywać akumulator i unikać ładowania go do 100% pojemności.
• Regularnie korzystaj z samochodu (nawet podczas krótkich przejazdów), aby utrzymać akumulator w dobrym stanie.
• Unikaj narażania akumulatora na wysokie temperatury lub ekstremalny upał podczas parkowania
• Powstrzymaj się od używania szybkiego ładowania, chyba że jest to absolutnie konieczne.
Najwolniejsze ładowarki zapewniają pełne naładowanie hybrydy plug-in w około 5 godzin. Są to zazwyczaj najbardziej przystępne cenowo urządzenia i idealnie nadają się do ładowania w nocy lub podczas pracy.
Ile kosztuje ładowanie samochodu hybrydowego?
Koszt ładowania samochodu hybrydowego zależy od miejsca, w którym uzupełniasz energię. Publiczne punkty ładowania często wiążą się z niewielkim kosztem, który jest znacznie niższy niż tankowanie samochodu benzyną lub olejem napędowym.
Czy samochody hybrydowe mają problemy z akumulatorami?
Technologia stojąca za akumulatorami samochodów hybrydowych jest stale rozwijane, więc problemy są nieliczne. Potencjalni nabywcy powinni jednak pamiętać, że - tak jak wszystkie inne akumulatory - moduły w samochodach hybrydowych mają określoną żywotność i po długotrwałym użytkowaniu tracą pierwotne parametry, zresztą identycznie jak pozostałe podzespoły samochodu.
Jak sprawdzić stan akumulatora samochodu hybrydowego?
Jeśli martwisz się o żywotność akumulatora w swoim samochodzie hybrydowym, można wykonać kilka testów. Chyba najprostszym sposobem wiarygodnego sprawdzenia kondycji akumulatora jest zwrócenie się o pomoc do specjalisty. Jeżeli nie masz możliwości przeprowadzenia fachowego badania, obserwuj zużycie paliwa. W przypadku mocnego zużycia akumulatora spalanie wzrośnie, ponieważ napęd coraz więcej energii musi pobierać z silnika spalinowego.
Jaka jest trwałość akumulatora napędu hybrydowego?
Większość producentów samochodów hybrydowych podaje, że średnia żywotność akumulatora wynosi od 125 000 do 160 000 km, jednak przy prawidłowym serwisowaniu często wytrzymują one wyraźnie dłużej. Dla przeciętnego użytkownika powinno to oznaczać 6-10 lat eksploatacji.
Jak wymienić akumulator w samochodzie hybrydowym?
Na rynku można normalnie kupić zapasowy akumulator do samochodu hybrydowego, jednak odradzamy samodzielny montaż. Najlepiej udać się z tym do specjalistycznego warsztatu. Warsztat dopilnuje również odpowiedniej utylizacji zużytego akumulatora.
Czy akumulatory samochodów hybrydowych nadają się do recyklingu?
Tak - akumulatory do samochodów hybrydowych nadają się do recyklingu i jest to domniemany sposób ich zagospodarowania po zakończeniu eksploatacji. Większość profesjonalnych warsztatów samochodowych powinna już mieć procedurę utylizacji zużytych akumulatorów litowo-jonowych.
Ile przejedzie samochód hybrydowy na zasilaniu elektrycznym?
W pełni naładowany akumulator hybrydy plug-in powinien zapewnić orientacyjnie od 30 do 60 km zasięgu, zależnie od panujących warunków i stylu jazdy. To więcej niż w zwykłej hybrydzie, co wynika z większej pojemności akumulatora. Potem jednak najprawdopodobniej trzeba go będzie podładować z zewnętrznego źródła.
Ile kilometrów może przejechać hybryda?
Zasadniczo samochody hybrydowe są bardziej paliwooszczędne niż zwykłe spalinowe, więc na jednym litrze paliwa pokonają więcej kilometrów. Konkretny zasięg zależy od marki i modelu pojazdu oraz od tego, na ile użytkownik swoim stylem jazdy potrafi wykorzystać unikatowe zalety napędu hybrydowego, jakie jak hamowanie odzyskowe.
Co się dzieje, gdy w samochodzie hybrydowym wyczerpie się akumulator?
Jeżeli w samochodzie hybrydowym wyczerpie się akumulator, całe zasilanie przejmie na siebie silnik spalinowy. Może on dostarczać nieco prądu do akumulatora, ale raczej nie tyle, aby go całkowicie naładować. W trakcie ładowania akumulatora może wzrosnąć zużycie paliwa.
Czy jeśli akumulator napędu hybrydowego ulegnie awarii, da się jechać samochodem?
Jeżeli akumulator w samochodzie hybrydowym całkowicie straci swoją funkcjonalność, nie będzie można jeździć i trzeba zamontować nowy akumulator.