Hamowanie odzyskowe to proces, w którym niewykorzystana energia uwalniana podczas hamowania jest odzyskiwana i wykorzystywana do uzupełnienia energii w samoładującym się akumulatorze litowym pojazdu hybrydowego.

Energia kinetyczna, która się zwykle marnuje w procesie hamowania, jest zamieniana na energię elektryczną i powraca do akumulatora, co umożliwia jej późniejsze wykorzystanie.

Hamowanie działa na zasadzie tarcia. Wciśnięcie pedału hamulca powoduje zaciśnięcie się zacisków hamulcowych na tarczach, co generuje tarcie i spowalnia koła. W tym procesie powstaje również energia kinetyczna. Wytworzona w ten sposób energia się marnuje, gdy rozprasza się w postaci ciepła. Właśnie z tego powodu w sportach motorowych można czasem zobaczyć tarcze hamulcowe rozgrzane do czerwoności.

Ciepło wytwarzane podczas normalnego hamowania to zmarnowana energia. W tym miejscu pojawia się hamowanie odzyskowe.

Hamowanie odzyskowe jest wymuszane przez nacisk kierowcy na pedał hamulca:

• Silnik elektryczny w samochodzie hybrydowym lub elektrycznym może pracować w dwóch kierunkach - do przodu i do tyłu.
• Obrót do przodu napędza koła, a obrót do tyłu ładuje akumulator.
• W momencie wciskania pedału przyspieszenia pojazd jedzie do przodu.
• Wciśnięcie pedału hamulca powoduje przestawienie silnika elektrycznego w tryb pracy do tyłu.
• Gdy silnik obraca się do tyłu, wytwarza również energię elektryczną, która przepływa z powrotem do akumulatora.

Hamowanie odzyskowe jest cechą charakterystyczną samochodów elektrycznych i samoładujących się pojazdów hybrydowych. Jest wykorzystywany do uzupełniania, a nie do pełnego ładowania, akumulatorów elektrycznych w elektrycznych układach napędowych tych pojazdów. Wykorzystujemy tę technologię w kilku naszych modelach: