NIEZRÓWNANA MOC
Type R oferuje wyjątkowy silnik 2,0 VTEC TURBO, trzy tryby jazdy i wyjątkowy układ napędowy. Te trzy cechy połączone z zaawansowanym systemem zawieszenia powodują, że samochód oferuje niespotykane właściwości jezdne.
Type R oferuje wyjątkowy silnik 2,0 VTEC TURBO, trzy tryby jazdy i wyjątkowy układ napędowy. Te trzy cechy połączone z zaawansowanym systemem zawieszenia powodują, że samochód oferuje niespotykane właściwości jezdne.
2.0-litrowy
Silnik VTEC TURBO
6-biegowa
Manualna skrzynia biegów z układem kontroli prędkości obrotowych silnika
Pod maską Type R kryje się prężny, dwulitrowy silnik VTEC TURBO. Jednostka ta generuje moc maksymalną 320 KM (400 Nm momentu obrotowego), zapewniając przypływ adrenaliny porównywalny tylko do przyjemności, w jaką wprawia słuchanie jej potrójnego wydechu.
Dziką moc Type R można uwolnić lub ujarzmić. Kierowcy pozostawiamy ten wybór. Bez względu na wybrany tryb jazdy, Civic Type R nieprzerwanie analizuje dane o prędkości, przechyle i występujących przeciążeniach, adaptując amortyzatory, stopień wspomagania kierownicy, działanie skrzyni biegów i pracę przepustnicy do panujących warunków.
Spokojna podróż czy spora dawka emocji? Na Hondę Civic Type R możesz liczyć w obu tych sytuacjach.
Type R zmienia swoje oblicze za jednym naciśnięciem przycisku, także podczas jazdy. Aby uwolnić jej pełen potencjał, wystarczy za najbliższym zakrętem przełączyć tryb „Sport” w położenie „R+” zaprojektowane do jazdy po torze wyścigowym.
W Type R znalazło się nowe ustawianie „Comfort” przeznaczone do płynniejszej i bardziej ekonomicznej jazdy.
Jest to domyślnie wybrany tryb jazdy w Type R, który zapewnia najbardziej precyzyjne prowadzenie. W trybie tym samochód jest optymalnie skonfigurowany do jazdy po drogach publicznych.
Tryb jazdy „+R” jest przeznaczony do jazdy po torze wyścigowym. Civic Type R staje się bliższy kierowcy w każdy możliwy sposób. Możesz poczuć jego moc, usłyszeć ryk jego silnika i zasmakować sportowych emocji po uwolnieniu drzemiącej w nim mocy.
Nowa, sześciostopniowa manualna skrzynia biegów zastosowana w Hondzie Civic Type R umożliwia przyspieszanie szybsze niż kiedykolwiek wcześniej. Gdy do niej wsiądziesz, nie zechcesz wysiąść.
Dzięki wykorzystaniu układu kontroli prędkości obrotowych silnika każdy kierowca doceni przyjemność płynącą z jazdy Type R. Działa on progresywnie we wszystkich trybach jazdy, umożliwiając płynną zmianę biegów bez szarpania, na równi z techniką kierowców rajdowych.
Najwspanialszym rezultatem połączenia doskonale zestopniowanej skrzyni biegów z turbodoładowaną jednostką napędową jest przyspieszenie do setki w 5,8 sek. Ciesz się każdym jego momentem!
Zwolennicy tradycyjnej zmiany biegów mogą wyłączyć układ kontroli prędkości obrotowych silnika.
Układ kontroli prędkości obrotowych silnika pozwala na błyskawiczną zmianę przełożeń we wszystkich trzech trybach jazdy.
Decydujący test drogowy Hondy Type R odbył się na słynnym torze Nürburgring.
Lepsze osiągi Hondy Civic Type R udało się uzyskać dzięki zwiększeniu sztywności jej konstrukcji o 38%. Dzięki temu kierowca zyskuje pewne panowanie nad pojazdem przemierzającym każdą drogę.
Przedni układ zawieszenia oparty na kolumnach MacPhersona Hondy Civic Type R został udoskonalony z zastosowaniem nowej geometrii ograniczającej wpływ momentu obrotowego na prowadzenie i zwiększającej przyczepność podczas sportowej jazdy. Ten samochód uwielbia jeździć i zawsze kryje w sobie zapas mocy.
Tylne zawieszenie typu multi-link zostało ulepszone dwoma niezależnymi wahaczami o dużej sztywności. W wyniku tych zmian udało się uzyskać nieprawdopodobnie pewne trzymanie drogi.
Blisko krawędzi i szybciej na wyjściu – Type R doskonale trzyma się drogi na szybkich, trudnych zakrętach.
W przypadku ryzyka kolizji z pojazdem lub przechodniem system ten powiadamia kierowcę o niebezpieczeństwie oraz redukuje prędkość, aby zminimalizować siłę uderzenia.
Pomaga utrzymać pojazd na środku pasa ruchu i zmniejsza potrzebę wykonywania ruchów kierownicą oraz wysiłek kierowcy; zapewnia mniej stresującą jazdę, zwłaszcza na autostradzie.
System rozpoznawania znaków drogowych (TSR) identyfikuje znaki drogowe i pokazuje informacje o nich na wyświetlaczu. Tylko dwa znaki mogą być wyświetlane jednocześnie.
Inteligentnie łączy istniejącą, regulowaną funkcję ogranicznika prędkości z systemem rozpoznawania znaków drogowych. Automatycznie ustawia ograniczenie prędkości wykryte przez system rozpoznawania znaków drogowych.
Wybierz się na jazdę testową Hondą Civic Type R.
