Pierre Gasly i Honda e

Jeszcze w żadnym samochodzie deska rozdzielcza nie wyglądała tak jak tutaj. Rozciągający się na całą szerokość cyfrowy pulpit zawiera pięć ekranów. Środkową część zajmują dwa 12,3-calowe ekrany dotykowe LCD. Razem tworzą one wielki panel systemu informacyjno-rozrywkowego, na którym kierowca i pasażer mają dostęp do mnóstwa inteligentnych aplikacji i usług związanych z muzyką, nawigacją, informacjami o ruchu drogowym itd.

Konwencjonalne lusterka wsteczne zastąpiono zgrabnymi kamerami po obu stronach pojazdu, które przekazują kierowcy obraz na żywo do dwóch zewnętrznych ekranów na desce rozdzielczej. Opcje „Widok normalny” i „Widok panoramiczny” umożliwiają kierowcy poszerzanie pola widzenia. Ma on wtedy pełną wiedzę o sytuacji za samochodem oraz praktycznie unika efektu martwego pola bo bokach.

Jak w powyższym filmie demonstruje Pierre Gasly, ładowanie Hondy e jest wręcz nieprzyzwoicie łatwe. Gniazdo ładowania zintegrowano w przedniej masce, co zapewnia jednakowy dostęp z obu stron samochodu, a układ LED na bieżąco informuje o stanie ładowania. Po pełnym naładowaniu Honda e ma zasięg 137 mil (220 kilometrów), co z powodzeniem wystarcza nawet na tydzień jeżdżenia po mieście.

Samochód tak innowacyjny jak Honda e wymaga równie nowatorskiej aplikacji. My Honda+ doskonale spełnia ten postulat. Wspiera ona użytkownika na wiele różnych sposobów — od sterowania klimatyzacją w celu zdalnej zmiany temperatury w samochodzie aż po zaplanowanie ładowania na okresy poza godzinami szczytu, kiedy prąd kosztuje mniej. Dodatkowo w 2021 roku udostępniamy usługę cyfrowego kluczyka, która pozwala odblokowywać zamki drzwi i uruchamiać samochód za pomocą smartfona.