CR-V Hybrid Cechy
Odważna stylistyka
Nowy CR-V to nasz flagowy SUV klasy premium. Nowy wzór kraty wlotu powietrza, efektowne aluminiowe felgi, zwężone reflektory LED z sekwencyjnymi kierunkowskazami oraz charakterystyczny wzór tylnych świateł sprawiają, że samochód robi wrażenie na drodze.
Panoramiczny szklany dach
Przez panoramiczny szklany dach w Hondzie CR-V do wnętrza dostaje się mnóstwo światła, które zapewnia wrażenie jasności, przestronności i świeżości.
Inteligentne reflektory
Funkcja reflektorów adaptacyjnych, dostępnych w najwyższych wersjach wyposażenia Hondy CR-V, automatycznie dostosowuje rozsył światła, tak aby kierowca widział drogę i jej otoczenie, jednak nie kosztem oślepiania samochodów nadjeżdżających z naprzeciwka. Wyposażeniem standardowym jest natomiast system automatycznych świateł drogowych, który za pomocą kamery monitoruje przestrzeń przed pojazdem i w razie potrzeby przełącza światła drogowe na mijania. Ponadto przednie reflektory LED we mgle okazują się równie skuteczne, jak osobne światła przeciwmgielne w tradycyjnym systemie oświetlenia.
Poznaj cechy wyglądu zewnętrznego Hondy CR-V
Przyjrzyj się bliżej eleganckiemu i sportowemu nadwoziu Hondy CR-V.
Nowoczesny układ
Wnętrze CR-V jest wyszukane i nowoczesne. Uporządkowana deska rozdzielcza pozwala uzyskać szersze pole widzenia w trakcie jazdy, a ekran systemu informacyjno-rozrywkowego, przyciski oraz pozostałe elementy sterujące umieszczono w zasięgu rąk kierowcy.
Pomysłowe schowki
Pod dużym centralnym podłokietnikiem mieści się schowek o przepastnej pojemności 9 litrów, w którym bez problemu można schować wszystkie cenne rzeczy przed wzrokiem ciekawskich. Obok tacy ładowarki bezprzewodowej na konsoli środkowej przewidziano również miejsce na dodatkowe urządzenie, więc pasażer może tam umieścić swojego smartfona.
Podgrzewane przednie i tylne fotele
Przednie fotele pewnie stabilizują ciało, są w całości tapicerowane skórą, a w najwyższych wersjach wyposażenia mają funkcje chłodzenia i ogrzewania. W takich warunkach dojedziesz na miejsce w pełnym komforcie przy każdej pogodzie. W topowych wersjach również tylne fotele są ogrzewane.
Podgrzewana kierownica pokryta skórą
W mroźne zimowe poranki bardzo przyjemnie jest dotknąć luksusowej skóry na podgrzewanej kierownicy. Opcja dostępna w wybranych wersjach wyposażenia.
Rozkładane i przesuwane tylne siedzenia
Tylne siedzenia rozkładają się i przesuwają niemal w takim samym zakresie, jak przednie, zapewniając siedzącym tam pasażerom znakomity komfort i mnóstwo przestrzeni na nogi — oraz możliwość dynamicznego regulowania wielkości przestrzeni bagażowej.
Elastyczna przestrzeń bagażowa
Przy rozłożonych siedzeniach bagażnik Hondy CR-V e:PHEV ma pojemność 617 litrów. Natomiast po złożeniu siedzeń rośnie aż do 1710 l, czyniąc z samochodu niemal półciężarówkę. Niski próg załadunku ułatwia wkładanie i wyjmowanie ciężkich przedmiotów. Dodatkową wszechstronność zagospodarowania wnętrza zapewniają funkcje przesuwania kanapy oraz składania jej oparcia w proporcjach 60/40.
Łatwy dostęp do mocowań ISO FIX
Mocowania ISO FIX (I-SIZE) są łatwo dostępne na wszystkich miejscach tylnego siedzenia, a ilość miejsca bez problemu pozwala na zamontowanie fotelików ustawionych przodem i tyłem do kierunku jazdy. Możesz mieć pewność, że dzieci zawsze będą podróżowały komfortowo i bezpiecznie.
.jpg)
_Mob.jpg)
Odkryj wnętrze Hondy CR-V
Poznaj wysoką jakość i wyrafinowane wnętrze, wypełnione najnowszą technologią.
Wyświetlacz head-up
W wyższych wersjach wyposażenia Hondy CR-V na przedniej szybie jest wyświetlany wyświetlacz head up, który pozwala obserwować wszystkie najważniejsze informacje o jeździe bez odrywania wzroku od drogi. Elementy sterujące na wielofunkcyjnej kierownicy umożliwiają dostosowywanie jasności i zakresu wyświetlanych danych.
Cyfrowy wyświetlacz kierowcy
Każda wersja ma w standardzie 10,2-calowy ekran umieszczony za kierownicą. Elementy sterujące na wielofunkcyjnej kierownicy umożliwiają dostosowywanie zakresu wyświetlanych informacji.
Pokrywa bagażnika sterowana elektrycznie
Elektryczne sterowanie pokrywą bagażnika ogromnie ułatwia wkładanie i wyjmowanie przedmiotów z ogromnego bagażnika Hondy CR-V. Aby ją otworzyć bez używania rąk, można nacisnąć przycisk na pilocie albo przesunąć stopą pod zderzakiem. Dodatkowo naciśnięciem przycisku można aktywować funkcję walk away close, która spowoduje zamknięcie i zatrzaśnięcie pokrywy, gdy tylko zaczniesz odchodzić od samochodu. Dla większej wygody reguluje się również wysokość otwierania pokrywy, tak aby z jednej strony nie sięgać za wysoko, a z drugiej nie ryzykować uderzeniem głową.
System informacyjno-rozrywkowy
Umieszczony centralnie 9-calowy dotykowy ekran systemu Honda CONNECT sprawnie pokazuje wszystkie aplikacje ze smartfona połączonego za pomocą interfejsu Apple CarPlay lub Android Auto. Dostępny jest również system nawigacji z opcjami pomagającymi oszczędzać paliwo.
Funkcje wspomagające parkowanie
Czujniki parkowania z przodu i z tyłu oraz kamera cofania są na wyposażeniu już w standardzie, dzięki czemu parkowanie każdą Hondą CR-V jest łatwe i wygodne. Załączenie biegu wstecznego natychmiast przywołuje do życia 9-calowy systemu informacyjno-rozrywkowego, na którym można wybierać różne szerokokątne widoki do tyłu oraz widok z góry na obszar bezpośrednio za samochodem.
Hybrydowa Honda CR-V Plug-In ma również asystenta parkowania Honda, który potrafi wykryć najbliższe wolne miejsce parkingowe i samodzielnie zaparkować samochód.
Dźwięk przestrzenny
Wysokiej klasy system audio BOSE z 12 głośnikami, montowany w wybranych wersjach, zapewnia krystalicznie czysty dźwięk niezależnie od warunków dokoła.
Bezprzewodowe ładowanie telefonu
Standardowym elementem wyposażenia jest panel ładowarki bezprzewodowej umieszczony w konsoli środkowej, aby wyeliminować możliwość rozładowania się baterii w telefonie. W razie potrzeby urządzenia można ładować również z najnowszych portów USB-C z przodu i z tyłu kabiny.
System bezkluczykowego dostępu i rozruchu
Wystarczy mieć w kieszeni lub torebce inteligentny kluczyk, a CR-V odblokuje wszystkie zamki z chwilą pociągnięcia za klamkę. Z kolei jednym naciśnięciem przycisku uruchomisz zapłon i możesz ruszać swoją CR-V w drogę.
System kamer Multi-View
System kamer Multi-View (dostępny w wybranych wersjach wyposażenia) wykorzystuje cały szereg kamer zamontowanych wokół pojazdu. Dzięki nim podczas wjeżdżania i wyjeżdżania z ciasnych miejsc może na ekranie systemu Honda CONNECT pokazywać kompletny, wyraźny obraz sytuacji z każdej strony pojazdu.
Zdalna łączność (tylko w wersjach Plug-In)
Aplikacja My Honda+ pozwala zachować pełną łączność z Hondą CR-V, będąc nawet daleko od samochodu. Zapomniałeś, gdzie zaparkowałeś? Aplikacja Cię tam doprowadzi. W oknie aplikacji możesz sprawdzać ilość paliwa czy stan naładowania akumulatora, a dwukrotnym kliknięciem zamkniesz wszystkie szyby i zamki drzwi. Przed wyruszeniem w drogę możesz wcześniej aktywować układ klimatyzacji w samochodzie i nastawić żądaną temperaturę, tak aby po wejściu do kabiny powitała Cię idealna atmosfera.
CR-V to nasz najbezpieczniejszy SUV
W standardzie Honda CR-V ma cały pakiet najnowszych technologii Honda SENSING wspomagających kierowcę i zwiększających bezpieczeństwo. Są tam m.in. system ograniczający skutki kolizji (CMBS), który zatrzymuje pojazd w razie stwierdzenia ryzyka zderzenia, system utrzymywania na pasie ruchu, który zapobiega niekontrolowanemu zjechaniu z obranego pasa ruchu, oraz tempomat adaptacyjny, który utrzymuje bezpieczną odległość od pojazdu znajdującego się przed Tobą.
Wszystkie wersje wyposażenia otrzymują topową wersję tego układu, czyli Honda SENSING 360. Standardowy poziom ochrony został w nim poszerzony o dwa dodatkowe radary narożne. Umożliwiają one zaimplementowanie funkcji takich jak aktywne wspomaganie zmiany pasa ruchu, która ułatwia bezpieczną zmianę pasa ruchu na sąsiedni, oraz ostrzeganie o zbliżaniu się pojazdu z przodu, która pomaga bezpiecznie wyjechać z podjazdu czy wjechać na skrzyżowanie dzięki wirtualnej obserwacji szerokiego pola widzenia. Poszerza również zasięg działania układu CMBS, dzięki czemu może on wykrywać zagrożenia w trakcie pokonywania zakrętów.
Na pokładzie są również systemy bezpieczeństwa, np. system monitorowania pasów ruchu, który za pomocą kamer zamontowanych w lusterkach wstecznych pokazuje na ekranie systemu informacyjno-rozrywkowego sytuację w martwych polach widzenia, oraz system automatycznego pochylania lusterka wstecznego, który przekazuje obraz nawierzchni w trakcie cofania.
Aktywny system wykrywający ryzyko kolizji
Inteligentny ogranicznik prędkości
System ostrzegania o zjeżdżaniu z pasa ruchu (LDW)
System utrzymywania na pasie ruchu
Układ automatycznego hamowania przy niskich prędkościach
Podążanie przy niskiej prędkości
System zapobiegania zjeżdżaniu z pasa ruchu
Asystent jazdy w korku
System ostrzegania o zbliżaniu się pojazdu prostopadle z przodu
System aktywnego wspomagania zmiany pasa ruchu
System wykrywający ryzyko kolizji przy zmianie pasa ruchu
Asystent parkowania Honda*
Adaptacyjne reflektory*
Monitorowanie pasów ruchu
Automatyczne pochylanie lusterka wstecznego
Dowiedz się, jak CR-V dba o Twoje bezpieczeństwo
Zobacz, jak pakiet technologii bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy pomaga chronić wszystkich użytkowników dróg.
Osiągi hybrydowej Hondy
Inteligentny hybrydowy układ napędowy Hondy, współpracujący z 2-litrowym benzynowym silnikiem spalinowym, w Hondzie CR-V generuje 184 KM mocy i 335 Nm momentu obrotowego. Dzięki temu ten duży SUV może sprawnie przyspieszać od 0 do 100 km/h w 9 sekund.
Opcje układu napędowego
W nowej Hondzie CR-V można wybierać między pełną hybrydą a hybrydą z możliwością ładowania z gniazdka (plug-in).
Pełna hybryda e:HEV
CR-V w odmianach z pełnym napędem hybrydowym jest dostępny w naszym autorskim układzie elektronicznym e:HEV. Ładuje się samoczynnie i na zbiorniku paliwa pozwala przejechać nawet 960 km. Wysoka sprawność układu przekłada się również na średnie zużycie paliwa w cyklu WLTP od 5,7 l/100 km i emisję CO2 wynoszącą jedynie 151g/km.* Mocny i skuteczny układ napędowy e:HEV zapewnia świetne właściwości jezdne, w czym m.in. pomagają dwa silniki elektryczne i trzy tryby jazdy — elektryczny, hybrydowy i spalinowy. Jadąc nawet w dłuższą trasę, można mieć pewność niezwykle niskiego zużycia paliwa i bezawaryjnego funkcjonowania układu.
Hybryda plug-in e:PHEV
CR-V w formie hybrydy plug-in ma układ napędowy e:PHEV oraz większy akumulator poprawiający zasięg. Po wybraniu trybu jazdy elektrycznej można przejechać nawet 78 kilometrów na samym zasilaniu elektrycznym. Gdy bateria zacznie się wyczerpywać, układ będzie działać tak, jak pełna hybryda e:HEV, zapewniając w dalszym ciągu niskie zużycie paliwa. Wysoce sprawny układ napędowy pozwala obniżyć zużycie paliwa do zaledwie 2,6 l/100 km, a ważona emisja CO2 spada do superniskiego poziomu 59 g/km (dane WLTP).
Sprawne zachowanie w każdych warunkach
Nowa CR-V dostarcza moc i moment obrotowy z zapasem wystarczające zarówno w ruchu miejskim, jak i podczas użytkowania z dala od terenów zurbanizowanych. 4 wyraźnie odrębne tryby jazdy – Sport, Normal, Econ i Snow – odczuwalnie zmieniają nastawy samochodu, zapewniając kombinację osiągów, przyczepności i paliwooszczędności optymalne w danych warunkach drogowych. Funkcja wspomagania zjeżdżania z góry ułatwia powolne zjeżdżanie ze wzniesień ze stałą prędkością bez konieczności samodzielnego naciskania hamulców.
Wersja plug-in ma również dodatkowy tryb holowania, który optymalizuje zarządzanie ładowaniem przy ciągnięciu przyczep o masie do 1500 kg.
_Mob.jpg)
Dowiedz się o hybrydowych układach napędowych stosowanych w modelu CR-V
Dowiedz się więcej o tym, co zapewnia modelowi CR-V dynamiczną, a jednocześnie wydajną jazdę.
Opcje ładowania
Hybrydę plug-in można ładować na podjeździe przed domem oraz w trakcie jazdy. Dostępnych jest wiele opcji ładowania.
Szybkie ładowanie
W przypadku korzystania z publicznej stacji ładowania prądem przemiennym naładowanie akumulatora 17,7 kWh od 0 do 100% za pomocą wbudowanej ładowarki 6,8 kW może zająć około 2,5 godziny.
Ładowanie w domu
W przypadku używania zwykłego gniazdka domowego o prędkości 2,3 kW/h pełne naładowanie akumulatora Hondy CR-V potrwa ok. 7,7 godziny.
Zdalne ładowanie za pomocą smartfona
W aplikacji My Honda+ można zdalnie skonfigurować harmonogram regularnego ładowania Hondy CR-V. Aplikacja na smartfonie pokazuje również stan ładowania, ilość energii, jaką można jeszcze zmieścić w akumulatorze, zasięg oraz pozostałą ilość paliwa.
Akcesoria dla Hondy CR-V
Hondę CR-V można spersonalizować za pomocą aluminiowych felg, przedłużeń spojlerów, nakładek progów i innych akcesoriów.
Samochód na ilustracjach to Honda CR-V 2.0 i-MMD Full Hybrid Advance w kolorze Canyon River Blue Metallic – Zużycie paliwa i emisja spalin: (WLTP*) 5,7-8,1 (l/100km), CO2 129-183 (g/km).
Samochód na ilustracjach to Honda CR-V 2.0 i-MMD Plug-in Hybrid Advance Tech w kolorze Diamond Dust Pearl – Zużycie paliwa i emisja spalin: (WLTP**) sumaryczna wartość ważona 2,6 (l/100km), wartość ważona CO2 59 (g/km). Łączne ważone zużycie energii elektrycznej: 11,6 kWh/100 km. Dane pochodzą z testów laboratoryjnych wykonanych zgodnie z dyrektywami Unii Europejskiej i mają charakter poglądowy.
+ Orientacyjne czasy ładowania podane wyłącznie w celach porównawczych. Ładowarka pokładowa CR-V PHEV jest jednofazowa i ma maksymalną moc ładowania 6,8 kW. Naładowanie od 0 do 100% trwa ok. 2,5 godziny w przypadku używania ładowarki na prąd przemienny o mocy 6,8k W (32 A) i 7,7 godziny przy ładowaniu z gniazdka domowego prądem o mocy 2,3 kW (10 A), w optymalnych warunkach, np. temperaturze otoczenia około 25°C. Faktyczne czasy ładowania mogą się różnić w zależności od szeregu czynników, takich jak wiek, rodzaj, kondycja, obsługiwane szybkości ładowania oraz temperatura stacji ładowania i akumulatora, maksymalna prędkość ładowania obsługiwana przez pojazd i punkt ładowania, początkowy stan naładowania oraz warunki środowiskowe, takie jak temperatura otoczenia w miejscu ładowania, oraz natężenie i napięcie prądu dostępne w punkcie ładowania. Ładowanie może się wydłużyć w chłodniejszej pogodzie oraz w sytuacjach, gdy temperatura akumulatora spowoduje aktywację różnych zabezpieczeń chroniących przed uszkodzeniem. Akumulator pojazdu można ładować tylko z obsługiwaną przez niego maksymalną szybkością. Czas trwania ładowania będzie również ograniczony maksymalną szybkością ładowania dostępną w używanym terminalu.