Jaka jest różnica między samochodami hybrydowymi a elektrycznymi?

Samochody hybrydowe

Hybrydy to rozwiązanie pośrednie między samochodami w pełni elektrycznymi a zwykłymi. Są one napędzane tradycyjnym silnikiem, zwanym silnikiem spalinowym, oraz silnikiem elektrycznym i akumulatorem. Mogą one działać razem lub niezależnie. Chociaż hybrydy typu plug-in mają zewnętrzny akumulator, można je podłączyć do ładowania w dowolnym punkcie ładowania pojazdów elektrycznych.

Pełne hybrydy wykorzystują głównie benzynę lub olej napędowy jako paliwo, ale mogą również działać wyłącznie na akumulatorze elektrycznym:

• Łagodna hybryda nie może być napędzana wyłącznie energią elektryczną.
• Pełna hybryda może pokonywać krótkie dystanse wyłącznie na napędzie elektrycznym.
• Hybryda plug-in może przejechać średnio 298 mil na samym napędzie elektrycznym.

Samochody elektryczne

Pojazdy elektryczne (EV) działają inaczej niż samochody na benzynę lub olej napędowy. Zamiast tradycyjnego silnika spalinowego używają silnika elektrycznego zasilanego z akumulatora. Oznacza to koniec wycieczek na stację benzynową - wystarczy naładować akumulator w domu lub w publicznym punkcie ładowania.

Dzięki zerowej emisji spalin pojazdy elektryczne oferują czystszy sposób jazdy. Unia Europejska mocno inwestuje w elektromobilność, wprowadzając różne zachęty i rozbudowując infrastrukturę ładowania w krajach członkowskich. Do 2025 r. nowe przepisy będą wymagać stacji szybkiego ładowania co 60 km wzdłuż głównych dróg.

Dzięki lepszemu zasięgowi akumulatorów, większej liczbie punktów ładowania i rosnącemu wsparciu w całej Europie, samochody elektryczne stają się praktycznym wyborem do codziennej jazdy.

Zalety samochodów hybrydowych

Niższe zużycie paliwa

Ponieważ samochody hybrydowe wykorzystują zarówno silnik spalinowy, jak i elektryczny, silnik zużywa mniej paliwa w porównaniu z tradycyjnym samochodem. Hybrydowy HR-V może przejechać do 454 mil na pełnym baku*.

_{*Dane WLTP dla modelu HR-V}

Elastyczność podczas podróży długodystansowych

Gdy akumulator elektryczny się wyczerpie, pojazd płynnie przechodzi na zasilanie z silnika spalinowego. Na krótkich dystansach można korzystać wyłącznie z energii elektrycznej - hybrydy typu plug-in jeżdżą najdalej.

Mniejsze zużycie

Hybrydy wykorzystują energię elektryczną przy niższych prędkościach, dzięki czemu silnik zużywa się w mniejszym stopniu. Oznacza to, że wymagają one mniej konserwacji niż konwencjonalne samochody.

Korzyści elektryczne

Brak emisji zanieczyszczeń poprawia jakość powietrza

Samochody elektryczne nie emitują spalin podczas jazdy, więc przyczyniają się do poprawy jakości powietrza w miastach. Wiele krajów oferuje ulgi podatkowe, zwolnienia z opłat za korki i niższy podatek drogowy dla kierowców pojazdów elektrycznych - oferując potencjalne oszczędności i korzyści podczas podróży po mieście.

Niższe koszty eksploatacji i konserwacji

Ładowanie pojazdu elektrycznego w domu w UE kosztuje zazwyczaj od 8 do 25 funtów za pełne ładowanie, co przekłada się na około 3-7 funtów za 100 mil, w zależności od taryfy. W Wielkiej Brytanii eksploatacja pojazdu elektrycznego jest generalnie tańsza niż samochodu z silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym, choć dokładne oszczędności zależą od taryf za energię elektryczną i nawyków kierowcy.

Dzięki mniejszej liczbie części mechanicznych - brak wymiany oleju, brak sprzęgła i mniejsze zużycie hamulców - pojazdy elektryczne mają również niższe rachunki za konserwację. Ponieważ ceny akumulatorów cały czas spadają, a zachęty finansowe dla właścicieli nie znikają, w wielu krajach UE całkowity koszt posiadania samochodów elektrycznych jest niemal równy kosztom użytkowania samochodów benzynowych i wysokoprężnych, a czasami nawet niższy.

Źródło: Koszt ładowania samochodu elektrycznego w Europie.

Tanie i łatwo dostępne ładowanie

W połowie 2024 r. w Wielkiej Brytanii znajdowało się ponad 60 000 publicznych punktów ładowania, a liczba ta stale rosła.

Ładowanie pojazdu elektrycznego w domu jest często bardziej ekonomiczne niż tankowanie benzyny lub oleju napędowego, co prowadzi do znacznych oszczędności dla właścicieli pojazdów elektrycznych.

Większy zasięg dla większości podróży

W 2023 r. nowo zarejestrowane pojazdy elektryczne na baterie (BEV) w Wielkiej Brytanii miały średni zasięg 267 mil na jednym ładowaniu.

Wraz z ciągłym rozwojem sieci ładowania i udoskonalaniem technologii pojazdów elektrycznych, pojazdy elektryczne stają się coraz bardziej praktycznym wyborem dla kierowców w Wielkiej Brytanii.