Oprócz wyścigu na torze odbywa się również inny, którego celem jest stworzenie rozwiązań inżynieryjnych zapewniających najlepsze osiągi na zwykłych drogach. Oba toczą się równolegle, tak aby zalety napędu elektrycznego stały się dostępne dla jak najszerszego grona odbiorców.
4 bolidy
2 zespołów F1
Od pierwszego momentu, gdy wkroczyliśmy do świata Formuły 1, całą wiedzę zdobywaną w wyścigach samochodowych wykorzystujemy w projektowaniu naszych samochodów drogowych. Pokonując kolejne bariery w technologiach turbodoładowania, napędów hybrydowych i elektryfikacji, uczymy się budować podzespoły podnoszące osiągi, które sprawdzą się na drogach już dziś oraz w przyszłości.
Nasze hybrydowe samochody Formuły 1 mają wiele skomplikowanych trybów jazdy i ustawień, które można idealnie dopasować do kierowcy i toru. Dla odmiany Honda Jazz, z układem napędowym e:HEV, jest uosobieniem prostoty. Automatycznie przełącza się między trzema trybami jazdy, zapewniając wydajną, płynną i bezproblemową jazdę podczas codziennego podróżowania miejskimi drogami.
Bolidy Formuły 1 walczące o pozycję na torze potrzebują zastrzyku energii, który dałby im przewagę nad konkurencją. Na drodze napęd elektryczny nie tylko zapewnia natychmiastowe, sportowe przyspieszenie, ale także płynność reakcji nieosiągalną dla układu napędowego z silnikiem spalinowym.
Pod eleganckimi liniami naszego hybrydowego SUV-a znajduje się wiele rozwiązań zapożyczonych z samochodu F1. Akumulatory są ładowane energią odzyskaną podczas hamowania, więc nie ma potrzeby podłączania Hondy CR-V do gniazdka. Ponadto układ napędowy inteligentnie łączy najlepsze cechy wysokosprawnego silnika spalinowego i silników elektrycznych, dokładnie jak w Formule 1.
Previous
Next
W 2020 roku wystawiamy dwa charakterystyczne bolidy napędzane silnikami RA620H marki Honda.
AT01
RB16
Naszym partnerem jest również inny słynny zespół: Aston Martin, któremu także dostarczamy jednostki napędowe. Zespół Aston Martin Red Bull Racing, w którym Max Verstappen i Alexander Albon jeżdżą samochodami z silnikami Honda RB16, poczynił w zeszłym roku fenomenalne postępy i ma nadzieję na dalszą poprawę w 2020 roku.
Zespół Scuderia AlphaTauri wystawia dwa charakterystyczne bolidy napędzane silnikami RA620H marki Honda. Doskonała praca zespołowa i przygotowanie to dodatkowe atuty, na które mogą liczyć kierowcy bolidów AT01 – Pierre Gasly i Daniil Kvyat.
To już ponad 60 lat od naszych początków w pełnych emocji sportach motorowych. Nieustannie pracujemy nad osiąganiem wyników, z których założyciel firmy, pan Soichiro Honda byłby dumny.
POZNAJ HISTORIĘ NASZEGO UDZIAŁU W WYŚCIGACH SAMOCHODOWYCH
Tor Suzuka, o długości 5,8 km i niepowtarzalnym falującym układzie, jest wręcz uwielbiany przez kierowców i fanów. Suzuka to jeden z najstarszych torów Formuły 1 na świecie. Został zbudowany przez Hondę jako ośrodek badawczy i otwarty w 1962, a obecnie mieści ponad 150 tysięcy widzów.
POZNAJ HISTORIĘ NASZEGO UDZIAŁU W WYŚCIGACH SAMOCHODOWYCH
Śledź na bieżąco wyniki osiągane przez zespół Honda Racing F1 w pasjonującym świecie Formuły 1.
Co tutaj osiągnęliśmy w 2020 roku
Pozycje na starcie: Daniil Kvyat P13 – Pierre Gasly P12 – Max Verstappen P3 – Alexander Albon P5
Końcowy wynik: Daniil Kvyat P12 – Pierre Gasly P7 – Max Verstappen NC – Alexander Albon P13
Najszybsze okrążenie kwalifikacyjne - Max Verstappen: 1:03.477
Co tutaj osiągnęliśmy w 2020 roku
Pozycje na starcie: Daniil Kvyat P14 – Pierre Gasly P8 – Max Verstappen P2 – Alexander Albon P7
Końcowy wynik: Daniil Kvyat P10 – Pierre Gasly P15 – Max Verstappen P3 – Alexander Albon P4
Najszybsze okrążenie kwalifikacyjne - Max Verstappen: 1:20.489
Co tutaj osiągnęliśmy w 2020 roku
Pozycje na starcie: Daniil Kvyat P17 - Pierre Gasly P10- Max Verstappen P7 - Alexander Albon P13.
Końcowy wynik: Daniil Kvyat P12 - Pierre Gasly DNF - Max Verstappen P2 – Alexander Albon P5.
Najszybsze okrążenie kwalifikacyjne - Max Verstappen: 1:14.849
Co tutaj osiągnęliśmy w 2020 roku
Pozycje na starcie: Daniil Kvyat - P14 - Pierre Gasly- P11 - Max Verstappen P3 - Alexander Albon P12
Końcowy wynik: Daniil Kvyat - NC - Pierre Gasly P7 - Max Verstappen P2 - Alexander Albon P8
Najszybsze okrążenie kwalifikacyjne - Max Verstappen : 1:25.325
Wyniki zostaną opublikowane po zakończeniu wyścigu
Pozycje na starcie: Daniil Kvyat P - Pierre Gasly P - Max Verstappen P - Alexander Albon P.
Końcowy wynik: Daniil Kvyat P - Pierre Gasly P - Max Verstappen P - Alexander Albon P.
Najszybsze okrążenie kwalifikacyjne - do ustalenia:
Co tutaj osiągnęliśmy w 2019 roku
Pozycje na starcie: Daniil Kvyat P9 - Pierre Gasly P6 - Max Verstappen P4 - Alexander Albon P12.
Końcowy wynik: Daniil Kvyat P9 - Pierre Gasly P6 - Max Verstappen P3 - Alexander Albon P12.
Najszybsze okrążenie kwalifikacyjne - Max Verstappen: 1:16.357
Co tutaj osiągnęliśmy w 2019 roku
Pozycje na starcie: Daniil Kvyat P18 - Pierre Gasly P16 - Max Verstappen P5 - Alexander Albon P14.
Końcowy wynik: Daniil Kvyat P7 - Pierre Gasly P9 - Max Verstappen DNF - Alexander Albon P5.
Najszybsze okrążenie kwalifikacyjne - Max Verstappen: 1:45.690
Co tutaj osiągnęliśmy w 2019 roku
Pozycje na starcie: Daniil Kvyat P13 - Pierre Gasly P15 - Max Verstappen DNF - Alexander Albon P8.
Końcowy wynik: Daniil Kvyat DNF - Pierre Gasly P11 - Max Verstappen P8 - Alexander Albon P6.
Najszybsze okrążenie kwalifikacyjne - Alexander Albon: 1:20.021
Bolidy obydwu zespołów są wyposażone w silniki RA620H marki Honda. Wyścigi w tym sezonie pomogą nam zrobić ogromny postęp i zwiększy nasze doświadczenie, co przełoży się na lepsze wyniki w kolejnych sezonach. Obecnie mija 60 lat od naszych początków w sportach motorowych. Nieustannie pracujemy nad osiąganiem wyników, z których założyciel firmy, pan Soichiro Honda byłby dumny.
Płynnie działający, dynamiczny i wydajny układ napędowy.