Można śmiało powiedzieć, że Wielka Droga Alpejska to jedna z najwspanialszych tras motocyklowych nie tylko w Europie, ale na całym świecie. Na turystów czeka ponad 683 km spektakularnych górskich dróg prowadzących od brzegu Jeziora Genewskiego aż do miejscowości Menton niedaleko granicy z Włochami.

Najpopularniejszy odcinek zajmuje od dwóch do trzech dni. Wijąc się przez urocze wioski i miasteczka, łączy 15 przełęczy, w tym Col de L’Iseran – najwyżej położoną przełęcz w Europie. Jednak piękno Wielkiej Drogi Alpejskiej polega również na tym, że nie trzeba się trzymać jednego konkretnego szlaku. Wielu odważnych i bardziej doświadczonych motocyklistów rezygnuje z klasycznej trasy na rzecz podjazdu pod pomnik na szczycie Cime de la Bonnette, 2802 m n.p.m..

Dzięki długim fragmentom otwartych dróg Route des Grandes Alpes jest świetną propozycją dla posiadaczy motocykli wyprawowych i turystycznych. Wśród najciekawszych atrakcji wizualnych należy na pewno wymienić ostatni odcinek, w którym jedzie się od Val d’Isere do Jeziora Genewskiego, mijając jezioro Roseland i podziwiając spektakularne widoki na Mont Blanc.

Najlepiej Drogę Wielkich Alp pokonać w czerwcu lub wrześniu, kiedy na szosach ruch jest mniejszy, a pogoda wciąż jest dobra. Zimą nawierzchnie stają się niebezpieczne, ponieważ często przykrywa je śnieg albo lód. Z kolei sierpień to środek lata i szczyt sezonu turystycznego, więc również nie polecamy — temperatury robią się nieprzyjemnie wysokie, a sezon francuskich świąt narodowych przyciąga tłumy w te okolice.

Trasa rozpoczyna się w Calais we Francji, a przez kolejne trzy dni i 1150 km daje mnóstwo motocyklowej frajdy oraz raczy wzrok wieloma wspaniałymi widokami.

Dzień pierwszy kończy się w Pont-à-Mousson, w północno-wschodniej Francji, gdzie można zwiedzić XVIII-wieczne opactwo norbertian. Drugiego dnia jedziesz drogą B500 przez Czarny Las, docierając do Baden-Baden w Niemczech. Stamtąd trasa prowadzi nad brzegami Jeziora Bodeńskiego, krótkim odcinkiem przez Austrię, po czym dociera do Garmisch-Partenkirchen w Niemczech, u podnóża gór Wetterstein.

Teoretycznie Garmisch Run da się przejechać w dwa dni, ale ominęło by Cię mnóstwo rzeczy po drodze. W przejeździe tą trasą chodzi o bajeczne widoki oraz częste przystanki pozwalające zetknąć się z lokalną kulturą, a nie o wyścig do mety - kiedy nie zatrzymujesz się w obowiązkowych atrakcjach turystycznych, masz więcej czasu na czerpanie szczerej radości z pokonywania niezliczonych zakrętów na swojej wyprawowej lub turystycznej maszynie.

Szukasz czegoś nieco bardziej wymagającego? Szlak Trans Euro Trail obejmuje ponad 51 000 km dróg gruntowych, co czyni z niego jedną z najbardziej wyjątkowych tras w Europie. Inspirowana szlakiem Trans America Trail, ta prowadząca głównie nieutwardzonymi drogami trasa przecina kontynent we wszystkie strony. Przebiega przez 27 państw, w tym Norwegię, Hiszpanię, Grecję, Polskę, Niemcy i Belgię, pokazując wszystko, co Europa ma najlepszego do zaoferowania.

Odległość i stopień trudności pozostają w indywidualnej gestii każdego użytkownika. Pokonanie całej trasy za jednym razem może zająć nawet kilka miesięcy, dlatego wiele osób dzieli ją na mniejsze etapy rozłożone na klika lat.

Wiele odcinków prowadzi pobocznymi ścieżkami, ale są też normalne szosy, tak aby wyprawa była mniej męcząca. Jednak liczba fragmentów gruntowych sprawia, że szlak jest szczególnie kierowany do posiadaczy motocykli wyprawowych, które z takimi zakurzonymi nawierzchniami radzą sobie równie dobrze, jak z długimi odcinkami asfaltowymi.

Bez względu na wariant, który wybierzesz, po drodze czeka Cię mnóstwo niesamowitych widoków, w tym zamki, prehistoryczne zabytki, plaże i niekończące się pola kukurydzy. Od Ciebie również zależy, w jakim komforcie spędzisz noc — mogą to być zarówno pięciogwiazdkowe hotele, jak i pola biwakowe pod rozgwieżdżonym niebem.

Trasa Napoleona jest legendą wśród motocyklistów i ma ogromne znaczenie historyczne. 322-kilometrowy szlak prowadzi śladami Napoleona wracającego z wygnania. Całą trasę od Macon do Antibes można pokonać w jeden dzień. Najlepiej wybrać się w maju lub wrześniu, ponieważ latem na otwartym terenie może być bardzo gorąco.

Zaczniesz w Macon, skąd udasz się do Grenoble. Jadąc dalej przez Laffrey, dotrzesz do strefy oszałamiających widoków oraz naprzemiennie wznoszącej się i opadającej drogi między La Mure i Gap. Mniej doświadczeni motocykliści mogą odbić na drogę D4085 do Castellane – to najszybszy odcinek.

Stamtąd zdecydowanie warto się wybrać na przepiękny wąwóz Verdon albo objazd wokół Jeziora Świętego Krzyża (Lac de Sainte-Croix). Jeżeli czas Cię nie goni, polecamy wizytę w Muzeum Perfum Fragonard w Grasse. A jeśli wolisz bardziej tradycyjne historyczne miejsca, na starym mieście przyciąga wzrok dawna katedra rzymskokatolicka, która aż się prosi o zwiedzenie.

Innym fascynującym sposobem poznawania historii w trakcie motocyklowej wyprawy po Francji jest obranie 547-kilometrowej trasy plażami Normandii — regionu, którego wody są wręcz przesycone ważnymi historycznymi wydarzeniami. Rozpoczniesz w Rouen, stolicy Normandii, której historia sięga czasów średniowiecza. Następnie skierujesz się na plaże, w tym słynną Omaha, z klifami i porozrzucanymi bunkrami. Jeżeli znajdziesz czas, warto odwiedzić cmentarz wojenny żołnierzy amerykańskich i poświęcony im pomnik (Cimetière américain de Colleville-sur-Mer).

Trasa Plaże Normandii kończy się jeszcze bardziej fascynującym historycznym obiektem — średniowiecznym klasztorem na Mont Saint-Michel. Warto zauważyć, że jeśli chcesz odwiedzić Mont Saint-Michel, musisz popłynąć promem na wyspę. Na wycieczkę plażami Normandii najlepiej przeznaczyć kilka dni, ponieważ cała trasa ma mnóstwo ciekawych pozycji do obejrzenia.

Jeżeli szukasz wycieczki równie ekscytującej, co przepełnionej spektakularnymi widokami, wybierz się na 90-kilometrową pętlę wokół wąwozu Verdon — „Europejskiego Wielkiego Kanionu”, z początkiem i końcem w mieście Moustiers-Sainte-Marie.

Ciężko się oprzeć pokusie pokonania całej trasy wzdłuż rzeki Verdon za jednym razem, bez zsiadania z motocykla, ponieważ bardzo łatwo stracić głowę dla piękna głębokich na 700 metrów kanionów i jasnoturkusowych wód. Jednak te drogi są często kręte i wyboiste, więc lepiej od czasu do czasu zrobić sobie przerwę.

Wąwóz Verdon jest dość krótki, dlatego bez problemu da się go obejrzeć w jeden dzień. Gdy skończysz, jeśli chcesz dalej zwiedzać, wjedź na drogę D23, która kieruje się na południe do miasta La Palud-sur-Verdon. Znajduje się tam wiele kempingów i pól biwakowych, na których można odpocząć i spędzić noc.

Wielka Droga Dolomicka w północnych Włoszech oferuje zapierającą dech w piersiach podróż przez jedne z najbardziej widowiskowych gór w Europie. Ta 112-kilometrowa trasa biegnie przez trzy przełęcze — Costalunga, Pordoi (najwyższą w całym paśmie) oraz Falzarego.

Sceneria wzdłuż Wielkiej Drogi Dolomickiej robi takie wrażenie, że co chwila będziesz chcieć się zatrzymać i po prostu chłonąć wspaniałości przyrody. Skaliste szczyty i malownicze zbocza wręcz proszą się o zdjęcia.

Przełęcze w Dolomitach zwykle są otwarte od końca maja. Świetną porą na wyprawę jest wrzesień, po zakończeniu wakacyjnego szczytu w sierpniu. Pokonanie całej trasy powinno zająć około pół dnia.

Rozpoczynająca się w Sorrento i kończąca w Salerno trasa Amalfi Coast Road obejmuje kilka niezwykle pięknych miejsc w południowo-zachodnich Włoszech. Warto pamiętać, że niektóre odcinki na tej trasie są bardzo wąskie, a jadąc przez miasteczka Positano i Amalfi, trzeba zachować szczególną ostrożność ze względu na gęsty ruch samochodowy, ale sceneria z nawiązką wynagradza wszelkie niedogodności.

Amalfijska Droga Nadbrzeżna ma ponad 96 km, więc w szczycie sezonu jej pokonanie może zająć około siedmiu godzin. Jednak jeśli wybierzesz się na nią pod koniec września albo jeszcze przed majowym weekendem, możesz liczyć na znacznie większy spokój i niezakłócone cieszenie oczu pięknem tego klasycznego włoskiego wybrzeża.

Położona na bajkowej wyspie Sardynia, Chia Coastal Road obejmuje 23 km wybrzeża, które zachwyca od początku do końca. Rozpoczniesz w starożytnej wiosce Chia, a następnie przejedziesz wzdłuż południowego wybrzeża wyspy - dlaczego nie wybrać się w podróż skuterem, aby doświadczyć wyjątkowych wrażenia?

To jedna z najbardziej malowniczych tras na naszej liście. Jest wręcz usłana pięknymi miejscami — od XVII-wiecznej wieży w Chia aż po małe zatoczki nad szmaragdowozielonym morzem. Jedynym problemem będzie konieczność zapakowania. dodatkowego wyposażenia. Będziesz potrzebować sprzętu do pływania i ręcznika, ponieważ kąpiel to obowiązkowy punkt programu.

Drogę Nadbrzeżną Chia można zwiedzać o każdej porze roku, ale polecamy unikać najgorętszych letnich miesięcy, czyli lipca i sierpnia.

Trasa 2: Pyrenees Coast to Coast (Pineje od wybrzeża do wybrzeża)

Początek: Santander

Koniec: Santander

Odległość: 3147,8 km

12-dniowa trasa to pętla o długości prawie 3150 kilometrów ze startem i metą w Santander. Oferuje wiele wspaniałości zarówno dla samotnych podróżników, jak i par oraz większych grup znajomych. Drogi te zapewniają wspaniałą mieszankę cichych, krętych górskich dróg, połączonych z malowniczymi widokami i perspektywą odpoczynku na plaży. Kierowcy mogą spodziewać się fantastycznej scenerii.

Trasa 3: Trójkąt Potes

Początek: Potes

Koniec: Potes

Odległość: 201,1 km

Jedna z najsłynniejszych tras w paśmie górskim Picos de Europa: z Potes do Riaño, stamtąd do Cangas de Onís, i powrót do Potes. Ten szlak łączy w sobie różne scenerie: Od górskich przełęczy i wąwozów, po jeziora i inne wspaniałe krajobrazy. Cały odcinek 201 km można pokonać w zaledwie 4 godziny, więc idealnie nadaje się na weekendową wycieczkę.

Najbardziej wysunięty na północ punkt kontynentu przyciąga motocyklistów z całego świata. Nie bez powodu. Droga na Nordkapp z Oslo w Norwegii oferuje bezkresne, zapierające dech w piersiach scenerie, pełne górskich pasm, fiordów i słonecznych widoków na ocean.

Należy być świadomym, że podróż z samego Oslo jest bardzo czasochłonna i pokonanie całej 1962-kilometrowej trasy zajmie od pięciu do dziewięciu dni. Natomiast oficjalna droga na Przylądek Północny (Nordkapp) rozpoczyna się w Olderfjord i ma raptem 130 km. Bez względu na to, którą opcję wybierzesz, jedź własnym tempem i podziwiaj widoki, czerpiąc niezmąconą przyjemność z podróżowania turystycznym motocyklem stworzonym do dalekich wyjazdów.

Przed ruszeniem w tę trasę trzeba wziąć pod uwagę panujące na niej warunki. Nawet latem pogoda jest nieprzewidywalna, należy się więc przygotować na wszelkie ewentualności. Jednego dnia będziesz jechać w palącym słońcu, drugiego w burzy, a trzeciego przy padającym śniegu. Ale jeśli uważasz, że podołasz takiemu wyzwaniu, droga na Nordkapp jest niezwykle ekscytująca, i pod tym względem niewiele tras w Europie może się z nią równać.

Przejazd 1332-kilometrową Islandzka obwodnicą to świetny sposób na poznanie cudownych, fascynujących widoków, jakie skrywa wyspa. Aby się tam dostać, można popłynąć przez dwa dni promem z Danii albo wysłać wcześniej motocykl statkiem. Wymaga to nieco więcej wysiłku, ale z nawiązką zostaniesz wynagrodzony naprawdę niezapomnianą przygodą w Reykjaviku.

Całą Islandzką obwodnicę można pokonać w ok. 20 godzin, ale nie ma sensu się spieszyć — polecamy spędzić tam nawet tydzień i napawać się surowym pięknem otaczającej przyrody. Obowiązkowe atrakcje to oczywiście zorza polarna, którą można zobaczyć pod koniec września i w październiku, naturalne gorące źródła przynoszące prawdziwe ukojenie po całym dniu spędzonym na motocyklu oraz niesamowite krajobrazy, którymi można się napawać po drodze, takie jak widok na imponujący wulkan Hverfell.