CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES
Prawdziwa Przygoda Nigdy Się Nie Kończy
Nowy Africa Twin Adventure Sports ES to wyjątkowa maszyna. Większy moment obrotowy w średnim zakresie obrotów zapewnia lepsze przyspieszenie przy wyprzedzaniu. 19-calowe przednie koło z oponą 110/80-19, niżej osadzona kanapa i sterowane elektronicznie zawieszenie Showa-EERA™ zapewniają świetne prowadzenie. Zbiornik paliwa 24,8 L oraz nowe owiewka i szyba zapewniają komfort i zachęcają do dłuższych wypraw. Ten motocykl jest do tego stworzony.
Lepsze osiągi
Podczas jazdy w dwie osoby i z bagażami potrzeba solidnego momentu obrotowego, by komfortowo wyprzedzać. Wyższy stopień sprężania wraz ze zoptymalizowanym układem dolotowym i wydechowym — silnik ma teraz o 7% wyższy moment obrotowy w średnich zakresach obrotów.
Aerodynamika przez cały dzień
Nadaliśmy górnej owiewce nowy kształt, by kierować opływ powietrza wokół górnej części nadwozia, co wyraźnie redukuje ogranicza zmęczenie podczas dłuższych podróży. 5-stopniowa regulacja szyby zapewnia optymalną ochronę przed wiatrem.
Zaawansowana technologia jazdy
W większości sytuacji wystarczy jeden z czterech predefiniowanych trybów jazdy, a dla bardziej wymagających kierowców przewidzieliśmy 2 dodatkowe programowalne tryby, które pozwalają w pełni dostosować motocykl do własnych potrzeb. W opcji DCT dostępny jest przycisk G, który pozwala przejąć stery nad trakcją w terenie.
19-calowe przednie koło
Nowe koło o mniejszej średnicy z szerszą oponą 110/80-19 zwiększa poczucie przyczepności z przodu i z tyłu oraz zapewnia lepszą zwrotność niezależnie od prędkości.
Sterowanie z 6-osiowym modułem pomiaru przeciążenia
Moduł pomiaru przeciążenia (IMU) mierzy w czasie rzeczywistym dokładne warunki jazdy motocykla, umożliwiając precyzyjne zarządzanie HSTC, systemem kontroli jazdy na jednym kole, systemem ABS umożliwiającym optymalne hamowanie w zakręcie, światłami skrętu i wieloma innymi funkcjami.
Ekran dotykowy TFT
6,5-calowy kolorowy ekran dotykowy z obsługą łączności ze smartfonem przez Bluetooth, Apple CarPlay® i Android Auto®pozwala sterować trybami jazdy, nawigacją, połączeniami i dźwiękiem.
Wstecz
Dalej
Większy moment obrotowy
Chłodzony cieczą 2-cylindrowy silnik OHC ma o 7% wyższy moment obrotowy i znacznie lepsze osiągi w dolnym i środkowym zakresie obrotów. Zauważysz to od razu, jak tylko odkręcisz przepustnicę. Wyższy stopień sprężania 10,5:1, nowe ustawienie faz rozrządu i zmodernizowany układ dolotowy pozwalają uzyskać moc maksymalną rzędu 75 kW / 101hp i większą w średnim zakresie obrotów. Zmodernizowana przepustnica sterowana elektronicznie gwarantuje jeszcze większą precyzję sterowania. Nowy układ wydechowy to nie tylko lepsze osiągi, lecz także głębokie brzmienie, które nabiera charakteru wraz ze wzrostem obrotów.
Elektroniczne zawieszenie
Showa-EERA™ jest teraz standardowym wyposażeniem z przodu i z tyłu, zapewniając skok tłoka krótszy o 20 mm. Gwarantuje to optymalne tłumienie w każdych warunkach. Jako ustawienie podstawowe zalecamy wybór opcji Mid. Dostępne są również ustawienia Hard, do jazdy progresywnej, turystycznej i pasażera i bagażu, Soft — pozwalające uzyskać lepszą zwrotność — oraz Off-Road, zapewniające precyzyjną pracę zawieszenia w terenie. Podczas postoju można dowolnie dostosowywać ustawienia, natomiast w trakcie jazdy można przełączać się między trybami i regulować napięcie wstępne tylnej sprężyny.
Pewne prowadzenie z pomocą modułu elektronicznego
7-stopniowy system sterujący momentem obrotowym HSTC (Honda Selectable Torque Control) zarządzany przez IMU w celu zapewnienia płynności sterowania monitoruje przyczepność tylnego koła i zbiera dane o napędzie na trasie oraz w terenie. 3-stopniowy system zapobiega zbytniemu unoszeniu przedniego koła podczas przyspieszania, a system ABS zapewnia pewność podczas pokonywania zakrętów i hamowania. Cztery domyślne tryby jazdy — URBAN, TOUR, GRAVEL i OFF-ROAD — umożliwiają jazdę na automatycznych ustawieniach, a 2 dodatkowe w pełni programowalne tryby USER pozwalają ustawić takie parametry, jak moc silnika, siła hamowania silnikiem i HSTC.
Dwusprzęgłowa skrzynia biegów DCT
Na długie podróże polecamy Africa Twin Adventure Sports ES z sześciobiegową skrzynią DCT, która pozwala szybko i płynnie zmieniać biegi w górę i w dół. Ten ostatnio odświeżony model zapewnia naturalny rozruch i pracę przy niskich prędkościach, a tryb pracy skrzyni biegów można w pełni regulować. Manetki umożliwiają sterowanie manualne, a naciśnięcie przełącznika G (na wyświetlaczu TFT) zmniejsza poślizg sprzęgła, co poprawia przyczepność tylnego koła i daje lepsze czucie jazdy w terenie.
Pojedź dalej
Ten motocykl jest stworzony na długie trasy, a każda z wprowadzonych w nim nowinek dobitnie to potwierdza. Elektroniczne zawieszenie Showa-EERA™ zapewnia doskonałą kontrolę tłumienia, a dodatkowo kierowca może podczas jazdy przełączać tryby i regulować napięcie wstępne tylnej sprężyny. 19-calowe przednie koło daje lepszą przyczepność i obniża środek ciężkości. Siedzenie jest niżej zamontowane i dodatkowo można regulować jego wysokość w zakresie 835–855 mm. Jest ono znacznie grubsze, a jego powierzchnia została zwiększona o 8%, co poprawia komfort podróżowania i umożliwia pokonywanie większych odległości. Pomaga w tym także duży zbiornik paliwa o pojemności 24,8 l. Nie bez znaczenia dla komfortu jest również szyba z funkcją 5-stopniowej regulacji wysokości, podgrzewane manetki, praktyczne gniazda ACC i USB oraz pełna łączność umożliwiająca łatwą obsługę aplikacji nawigacyjnych smartfona.
Wszystko co najlepsze — podróż i przygoda
Masa własna (MT)
243 kg
Siedzenie z regulacją wysokości
835–855 mm
Przednie koło
19 cali
Modele
509 km
Wyróżniające się kolory
Przyjrzyj mu się wnikliwie i wybierz najlepszy kolor.
- Pearl Glare White Standard
- Matte Ballistic Black Metallic Standard
Dostrojony dźwięk dwóch cylindrów
Dzięki nowym ustawieniom faz rozrządu i zmodernizowanym układom dolotowemu i wydechowemu motocykl oferuje bezkompromisową moc w całym zakresie obrotów. Kliknij, aby posłuchać brzmienia 2-cylindrowego silnika rzędowego.
Podróż rozpoczyna się teraz
Tutaj znajdziesz partnera do następnej przygody.
Niech Twój motocykl jeszcze bardziej wyrazi Ciebie
Skonfiguruj swój motocykl za pomocą różnych zestawów akcesoriów.
Urban Pack — dostępny w wersjach z tworzywa sztucznego lub aluminium
Dostępne w dwóch opcjach — z tworzywa sztucznego lub aluminium. Wykonany z tworzywa sztucznego 58-litrowy kufer górny w zupełnie nowej odsłonie (pomieści 2 kaski pełnotwarzowe) stanowi świetne dopełnienie pasiastego designu i jest wyposażony w stelaż na bagażnik, oparcie i wewnętrzną torbę. Kufer górny wykonany z aluminium ma pojemność 42 l, własny stelaż na bagażnik oraz torbę wewnętrzną. Wreszcie, podpórka centralna ułatwia prace konserwacyjne przy tylnym kole i łańcuchu.
Rally Pack — dostępny w wersjach dopasowanych do koloru i rodzaju skrzyni biegów
Zaprojektowany z myślą o wyższej wytrzymałości i wydajności w terenie — szerokie podnóżki rajdowe zapewniają dodatkowe oparcie i kontrolę, a osłona silnika i kratka chłodnicy ograniczają uszkodzenia motocykla. Africa Twin z manualną skrzynią biegów jest wyposażona w Quickshifter, a opcja DCT ma nożną dźwignię zmiany biegów.
Travel Pack — dostępny w wersjach z tworzywa sztucznego lub aluminium
Podobnie jak Urban Pack, zestaw Travel Pack jest oferowany w wersjach z tworzywa sztucznego lub aluminium. Sakwy plastikowe o pojemności 40 l lewa / 30 l prawa są ozdobiony nowym pasiastym wzorem i mają torby wewnętrzne. W wersji aluminiowej kufry mają pojemność 37 l lewy / 33 l prawy i są oferowane w komplecie ze stelażami montażowymi i oddzielnymi torbami wewnętrznymi. Całość dopełniają podnóżki dla pasażera.
Adventure Pack
Gotowy na daleką podróż. Nowe przednie boczne przewody chronią nadwozie. Zostały wykonane z 25-milimetrowej stali nierdzewnej z polerowaną, elektrolityczną powłoką, która jest odporna na korozję i łatwo się czyści. Podwójne światła przeciwmgielne zostały umieszczone wyżej w bardziej agresywnej pozycji. Torba o pojemności 4,5 l, mocowana na zbiorniku paliwa, zapewnia łatwo dostępne miejsce do przechowywania drobnych przedmiotów, a nowe osłony boczne chronią lakier przed otarciami i pozwalają kierowcy pewnie ścisnąć motocykl kolanami podczas jazdy w terenie.
Aplikacja Honda Motorcycles
W aplikacji Honda Motorcycles Europe możesz stworzyć swoją Hondę według własnej wizji. To bardzo proste. Wybierz motocykl i jego kolor. Następnie za pomocą funkcji rzeczywistości rozszerzonej zobaczysz, jak maszyna będzie wyglądała w Twoim garażu. Aplikacja ma wbudowany katalog akcesoriów, z którego możesz wybierać żądane elementy. W aplikacji jest też podpięty kanał YouTube Honda Motorcycles Europe z galerią ciekawych filmów.
Pobierz dla systemu iOS Pobierz dla systemu Android
Wyprawa Honda Adventure Roads 2024
Nadszedł czas na nową przygodę! Tym razem wybieramy się do Maroka, gdzie Africa Twin wróci do swoich korzeni, podążając śladami poprzednich rajdów Dakar. 10 dni, 30 zawodników… Podejmiesz wyzwanie?
