Dokąd teraz? To zależy tylko od Ciebie. 24,8 l paliwa to potencjalny zasięg ponad 500 km. To dobre wieści, gdy nie wiesz, gdzie znajduje się kolejna stacja benzynowa. Nowa, 5-stopniowa regulowana przednia szyba jest krótsza, zapewniając świetną widoczność, ale jednocześnie odpowiednio dopasowana, tak że wraz z górną owiewką tworzy doskonałą ochronę. A ponieważ nigdy nie wiadomo dokładnie, jaka pogoda będzie jutro lub za kolejnym zakrętem – podgrzewane manetki zapobiegną zmarznięciu dłoni.

Na długich trasach z pełnym ładunkiem potrzebujesz dobrego przyspieszenia przy wyprzedzaniu. Bez wahania. Dwucylindrowy silnik oferuje dużą moc, precyzyjne połączenie przepustnicy oraz zaawansowane technologie jazdy, takie jak HSTC (system kontroli momentu obrotowego) i Wheelie Control (system kontroli unoszenia przedniego koła). Możesz po prostu skorzystać z czterech domyślnych trybów jazdy lub ustawić silnik według Twoich własnych preferencji. Sześciobiegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów DCT to także możliwość spokojnej automatycznej lub szybkiej ręcznej zmiany biegów.

Niezależnie od tego, czy jedziesz w terenie, we dwójkę lub z pełnym ładunkiem na trasie, masz do wyboru dwie konfiguracje zawieszenia: wysokiej jakości regulowane odwrócone przednie widelce Showa 45 mm i amortyzator tylny lub wyposażenie w zawieszenie Showa z elektroniczną regulacją (Showa EERA^™) z optymalnymi ustawieniami tłumienia przez cały czas. To proste: ustawienia SOFT, MID i HARD obejmują wszystkie sytuacje od długiej spokojnej podróży po sportową jazdę. Do dyspozycji jest również ustawienie terenowe OFF-ROAD. Opcja USER pozwala na spersonalizowaną konfigurację oraz elektroniczne dostosowanie wstępnego napięcia tylnej sprężyny.

Przy całodziennej jeździe ważne, aby dobrze widzieć i być widocznym. Stylowe, podwójne reflektory LED świetnie wyglądają i są wyposażone w światła do jazdy dziennej (DRL), które automatycznie dostosowują intensywność oświetlenia do otoczenia i zapewniają jasne, dobrze widoczne światło, ostrzegające innych użytkowników drogi i poprawiające bezpieczeństwo. System dodatkowych świateł skrętu analizuje prędkość jazdy i kąt pochylenia, aby automatycznie doświetlić ciemne miejsca podczas pokonywania zakrętów w nocy. Poza tym przy prędkości ponad 50 km/h sygnały zatrzymania awaryjnego (ESS) sygnalizują zatrzymanie awaryjne pojazdom z tyłu, umożliwiając dostosowanie do warunków na drodze.