XL750 Transalp
Teraz dostępny z elektonicznym sprzęgłem E-Clutch
XL750 Transalp to legenda wśród motocykli turystycznych, z najlepszymi w klasie mocą i momentem obrotowym. Zmodernizowane zawieszenie i podwozie zapewniają lekkie prowadzenie na drodze i pewną kontrolę w terenie. System Honda E-Clutch i przepustnica Throttle by Wire zapewniają płynną, intuicyjną zmianę biegów - bez potrzeby korzystania z klamki sprzęgła. Podwójny reflektor LED i ekran Durabio™ o wysokiej przezroczystości, z centralnym kanałem wlotowym, zwiększa aerodynamikę i ochronę przed wiatrem. Dzięki 5-calowemu wyświetlaczowi TFT i pełnej łączności Honda RoadSync, XL750 Transalp zadaje tylko jedno pytanie: jak daleko chcesz dojechać?
- Silnik i osiągi
- Technologia jazdy
- Stylistyka
- Komfort
Moc i moment obrotowy odpowiednie na każdą trasę
Moc 92 KM (67,5) kW i moment obrotowy 75 Nm to solidne parametry, jednak największą zaletą 8-zaworowego, rzędowego, dwucylindrowego silnika o pojemności 755 cm3 jest charakterystyka jego pracy. Nasza technologia wirowego wlotu powietrza wzmacnia i wygładza reakcję w niskim i średnim zakresie obrotów, podczas gdy cylindry wykorzystują wysokiej jakości powłokę Ni-SiC w celu zmniejszenia tarcia i zwiększenia mocy przy wysokich obrotach. Dzięki zastosowaniu systemu E-Clutch, zmiana biegów jest szybsza, a przyspieszanie jeszcze płynniejsze. W terenie, w mieście czy na szosie, we dwójkę i z pełnym obciążeniem - ten silnik jest dostrojony z myślą o prawdziwej wszechstronności.
Wybór należy do Ciebie
Cztery domyślne tryby jazdy - Gravel, Sport, Standard i Rain - dostosowują moc silnika, hamowanie, HSTC, Wheelie Control i interwencję ABS. W trybie użytkownika możesz ustawić każdy parametr według własnych preferencji, łącznie z wyłączeniem tylnego ABSu dla jazdy terenowej. Zarządzanie funkcjami jest proste dzięki 5-calowemu ekranowi TFT i podświetlanemu 4-kierunkowemu przełącznikowi. System E-Clutch pozwala wybrać pomiędzy manualną obsługą sprzęgła lub płynną automatyczną zmianą biegów, która zwiększa elastyczność każdego trybu. Honda RoadSync zapewnia dostęp do nawigacji i innych funkcji, natomiast system ESS ostrzega pojazdy jadące z tyłu w razie gwałtownego hamowania.
Autentyczny design zbudowany z wytrzymałego DNA
Zaprojektowaliśmy Transalpa tak, aby był idealnym towarzyszem Twoich przygód – dokądkolwiek Cię zaprowadzą. Solidnie wykonany motocykl ma stylistykę nawiązującą do jego przeznaczenia, bez zbędnych dodatków. Niezależnie od tego, czy masz do czynienia z miejskim chaosem, pokonujesz duże odległości autostradą, czy przemierzasz niekończące się terenowe szlaki, smukłe proporcje środkowej części nadwozia współgrają z aerodynamiczną owiewką, aby zapewnić swobodę i ochronę przed wiatrem. Wyróżnia się atrakcyjnie zaprojektowanym reflektorem, ale jednocześnie - ozdobiony nowoczesną grafiką - oddaje hołd legendarnemu modelowi Africa Twin.
Od miejskiej dżungli po górskie przełęcze
Motocykl został zbudowany z myślą o pokonywaniu dużych dystansów, więc komfort kierowcy i pasażera ma tu bardzo duże znaczenie. Siedzenie na wysokości 850 mm i 216 kg masy własnej sprawiają, że Transalp jest łatwy w prowadzeniu, nawet przy minimalnych prędkościach, a pozycja jazdy jest zrelaksowana - kierowca siedzi naturalnie wyprostowany i ma doskonałą widoczność. Udoskonaliliśmy amortyzację zawieszenia przedniego i tylnego, aby zachować wysoką jakość jazdy, a jednocześnie płynniej amortyzować nierówności terenu. Do przedniej szyby wykonanej z Durabio™ dodano centralny kanał wlotowy w celu lepszego zarządzania przepływem powietrza przy dużych prędkościach, podczas gdy wewnętrzna struktura górnej owiewki została zoptymalizowana pod kątem większej zwinności prowadzenia.
Honda Adventure Roads
Rzym do Stambułu można już oglądać na Apple TV i Prime Video. Odkryj dziewięciodniową wyprawę w terenie przez siedem krajów na Africa Twin. Obejrzyj pełną historię poniżej.
Wygląd twojej nowej przygody
Przyjrzyj się mu uważnie i wybierz wersję dla siebie.
Jazda na wyższym poziomie, teraz z elektronicznym sprzęgłem E-Clutch
Unikalne dla Hondy, elektroniczne sprzęgło E-Clutch przenosi jazdę na wyższy poziom. Wybierz ręczne sterowanie 6-biegowej przekładni za pomocą sprzęgła lub aktywuj system E-Clutch za pomocą ekranu TFT i zignoruj klamkę sprzęgła. To wszystko. Przy ruszaniu z miejsca, zmianie przełożeń czy zatrzymywaniu wystarczy używać dźwigni zmiany biegów — resztą zajmie się system E-Clutch, płynnie i natychmiastowo, jak przystało na profesjonalistę. Nie zgasisz przypadkowo silnika. Jazda w mieście jest łatwiejsza. A jeśli chcesz użyć sprzęgła? Jedź śmiało przed siebie.
Oryginalne akcesoria Honda
Skonfiguruj swój motocykl za pomocą różnych zestawów akcesoriów.