Rozkoszuj się tym arcydziełem mechaniki i ciesz potężnym momentem 170 Nm wytwarzanym przy zaledwie 4500 obr./min. przez silnik o wyjątkowym charakterze. Przyspieszenie ze startu zatrzymanego oraz w trakcie jazdy na dowolnych obrotach odbywa się bez wysiłku i przysparza mnóstwo frajdy.

Pod smukłym nadwoziem skrywa się mocna dwubelkowa aluminiowa rama, która zapewnia bezkonkurencyjną stabilność podczas jazdy na wprost. Jednostronny tylny wahacz Pro-Arm współpracuje z układem Pro-Link, co pozwala uzyskać optymalny rozkład sztywności. Podwójny zintegrowany układ hamulcowy (D-CBS) równomiernie rozdziela siłę hamowania, a obecność układu ABS gwarantuje skuteczne zatrzymanie i wzmacnia poczucie zaufania u kierowcy.

Luksusowo wykończony zestaw wskaźników wyświetla wszystkie niezbędne informacje. System nawigacji wyposażono w żyrokompas umożliwiający prowadzenie w długich tunelach oraz miejscach ze słabym sygnałem GPS, a system audio i lekkie głośniki emitują dźwięk o najwyższej jakości.

Regulowana szyba zapewnia doskonałą ochronę przed wiatrem — albo otwiera zmysły na nadchodzącą przygodę. Wysokość i kąt można regulować elektronicznie poprzez naciśnięcie przycisku umieszczonego przy lewej manetce kierownicy; mechanizm zapamiętuje ulubione położenia i automatycznie się ustawia.

W długich wyjazdach szosowych wiele z pozoru drobnych elementów decyduje o tym, że jazda sprawia taką przyjemność. Przepustnica sterowana elektronicznie zapewnia płynne reagowanie na polecenia w trakcie używania tempomatu i przyspieszanie lub zwalnianie do zadanej prędkości, odciążając kierowcę podczas wielogodzinnej jazdy. Asystent ruszania na wzniesieniu (HSA) wybawia z kłopotów, gdy maszyna stoi na pochyłości. Dwusprzęgłowa skrzynia DCT ma funkcję Auto Stop, która samoczynnie uruchamia silnik na pierwszym biegu z chwilą otwarcia przepustnicy i w ten sposób zapewnia płynne ruszenie z miejsca.

Eleganckie, z miejscem na wszystkie niezbędne rzeczy. Oba boczne kufry mieszczą razem 60 litrów bagażu. Otwierają się przyciskiem, a hydrauliczne amortyzatory zapobiegają gwałtownemu odskakiwaniu pokryw. Ponadto w lewym kufrze schowano gniazdo USB Type-C, do którego można podłączyć smartfona.

Wystarczy trzymać inteligentny kluczyk Smart Key w kieszeni i nacisnąć przycisk start, a można od razu ruszać. Nie trzeba ręcznie odblokowywać zamków bocznych kufrów, ponieważ Gold Wing sam wykrywa bliskość kluczyka. Odblokuje kufry, gdy się zbliżysz, oraz je zamknie, gdy odejdziesz.

Gold Wing ma obecnie na wyposażeniu układ monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), który na bieżąco ostrzega o uciekaniu powietrza na którymkolwiek kole. Zmiana ciśnienia powietrza w oponie jest sygnalizowana symbolem ostrzegawczym na wyświetlaczu.