Rozmontowaliśmy PCX125 na drobne kawałki, każdy z nich ulepszyliśmy, po czym zmontowaliśmy ponownie. Elegancko unowocześniona stylistyka podkreśla futurystyczne linie oraz skrywa większą przestrzeń bagażową pod siedzeniem, gniazdo USB Type-C i wygodę obsługi inteligentnym kluczykiem. Całkowicie nowy, chłodzony cieczą czterozaworowy silnik generuje większą moc, co się przekłada na lepsze przyspieszanie i wyższą prędkość maksymalną. a przy tym jest zaskakująco ekonomiczny. Jest również wyposażony w system sterujący momentem obrotowym HSTC (Honda Selectable Torque Control), który utrzymuje przyczepność tylnej opony na każdej nawierzchni, mokrej czy suchej. Nowa rama, szersze opony, tylne zawieszenie o dłuższym skoku i układ ABS dbają o maksymalnie płynną i pewną jazdę.
Najpierw wyjaśnimy filozofię przyświecającą jego stworzeniu i powody, dla których od ponad dziesięciu lat jest jednym z ulubionych skuterów w Europie. Komfort użytkownika na poziomie „X” — stąd PCX — zapewniają pozycja jazdy z wygodnym podparciem ciała, schowek pod siedzeniem mieszczący kask integralny oraz wysoka jakość wykonania wszystkich elementów i detali. Koniec z czekaniem na drogie taksówki czy spóźniające się środki publicznego transportu — po prostu naciśnij przycisk i ruszaj. Smukły, dynamiczny PCX125 z łatwością pokonuje miejskie korki, dowożąc kierowcę do celu podróży w świetnym stylu — i na czas.
PCX125 ma Cię dowieźć w dowolne miejsce w mieście, i przy tym świetnie wyglądać. Jego fantastyczny wygląd od zawsze przyciągał uwagę, a teraz został jeszcze uatrakcyjniony. Pod pięknym nadwoziem skrywa się wiele detali, które ułatwiają codzienną eksploatację. Zapłon jest obsługiwany kluczykiem Smart Key — wystarczy trzymać go w kieszeni, a reszta zrobi się sama. Kluczyk steruje również opcjonalnym praktycznym górnym kufrem, odblokowując go, kiedy jesteś przy skuterze, a blokując zamek, gdy się oddalasz.
Przyjrzyj się bliżej detalom, które czynią z modelu PCX125 ulubieńca.
Łączna objętość schowka pod siedzeniem wynosi teraz 30,4 litra, co z powodzeniem wystarcza na kask integralny i inny drobny bagaż. W podręcznym schowku znajduje się gniazdo USB Type-C umożliwiające ładowanie smartfona podczas jazdy.
Na zatłoczonych miejskich ulicach dobrze jest widzieć i być widzianym, nocą i za dnia. Pełne oświetlenie LED wysokiej klasy doskonale realizuje oba cele, a przy okazji charakterystyczna sygnatura światła dziennego w przednim reflektorze wyróżnia Twojego PCX125 z tłumu.
Nowa jednostka napędowa zapewnia lepsze przyspieszanie z pozycji zatrzymania i w ruchu oraz wyższą prędkość maksymalną. A dzięki połączeniu alternatora z rozrusznikiem, funkcji automatycznego wyłączania silnika (Auto Stop) i spełnianiu normy EURO5 jest znacznie bardziej ekologiczny.
.jpg/_jcr_content/renditions/c4_r.jpg)
HSTC nieprzerwanie monitoruje i maksymalizuje przyczepność tylnej opony, zwiększając pewność prowadzenia na mokrych nawierzchniach. Kontrolka w panelu wskaźników pokazuje, kiedy układ pracuje. Jeśli chcesz, możesz go całkowicie wyłączyć.
Na nowej panoramicznej centralnej konsoli układ wskaźników przekazuje wszystkie informacje czytelnie i zwięźle. Centralny wyświetlacz LCD pokazuje prędkość, a obok umieszczono licznik przebiegu, licznik przebiegu okresowego, wskaźnik poziomu paliwa, pole średniego zużycia paliwa i wskaźnik funkcji Auto Stop.
Nową podwójną stalową ramę kołyskową zaprojektowano tak, aby zapewniała trwałość niezbędną w ciężkiej miejskiej eksploatacji, a jednocześnie nie ograniczała zwrotności, z której zawsze słynął skuter PCX125. Dodatkowo w celu poprawy komfortu jazdy wstawiliśmy tylne amortyzatory o dłuższym skoku z twardszymi sprężynami.
Obręcze obu kół mają nową efektowną stylistykę spójną z estetyką nadwozia. Powiększyliśmy również opony, do 110/70-14 z przodu i 130/70-13 z tyłu, aby poprawić przyczepność i właściwości jezdne na każdym rodzaju nawierzchni spotykanej w mieście.
Skuter wyposażono w podgrzewane manetki, które pozwolą na komfortową eksploatację nawet w chłodne zimowe dni. Przełącznik montuje się do lewej manetki, a komplet zawiera zestaw mocujący i wiązkę przewodów.
Modnie stylizowany górny kufer mieści kask integralny oraz inne drobne bagaże. Kufer łatwo i szybko się odłącza. Jest mocowany do stelaża formowanego wtryskowo z żywicy, który płynnie komponuje się z tylnym uchwytem (trzeba go kupić osobno).
