Wysokoobrotowy rzędowy czterocylindrowy silnik o pojemności 1000 cm3 mocny już na niskich i średnich obrotach
Krótki skok tłoka przekłada się na niewyobrażalną moc osiąganą przy równie niewyobrażalnych obrotach — 217,6 KM (160 kW) przy 14 500 obr./min. Modyfikacje układów dolotowego i wydechowego, przełożeń oraz systemu sterującego momentem obrotowym HSTC (Honda Selectable Torque Control) poprawiły przyspieszanie na wyjściu z zakrętów, wyczucie przepustnicy i przyczepność tylnego koła.