CMX500 Rebel
Wyraź swoją indywidualność
Twój motocykl to ty. Maszyna, która wyraża Ciebie. Przedłużenie twojej duszy. Właśnie dlatego stworzyliśmy CMX500 Rebel. Łączy surowy, oldschoolowy charakter z nowoczesnym wzornictwem. Jego nisko zawieszona rama ze stalowych rur otula dwucylindrowy silnik kipiący charakterem i momentem obrotowym, ale o mocy ograniczonej do poziomu pozwalającego na użytkowanie przez posiadaczy prawa jazdy kategorii A2. W najnowszej edycji wprowadziliśmy szereg ulepszeń. Inne ustawienie kierownicy pozwala lepiej ułożyć ciało, a siedzenie jest wygodniejsze. Efektowny przedni błotnik jest teraz wykonany z lakierowanej stali. A dla osób chcących jak najmocniej podkreślić swoją indywidualność przygotowaliśmy miejską odmianę customową CMX500 Rebel S Edition.
Dwucylindrowy rzędowy silnik o pojemności 471 cm3 chłodzony cieczą
Przy maksymalnej mocy silnika 46 KM (34 kW), motocyklem CMX500 mogą jeździć posiadacze prawa jazdy kategorii A2. Ale szczególną uwagę zwraca maksymalny moment obrotowy 43,3 Nm osiągany przy 6000 obr./min, co przekłada się na świetne osiągi w średnim zakresie obrotów.
Zaktualizowany wyświetlacz LCD
Kompaktowy ekran LCD mieści się wewnątrz tarczy o średnicy 100 mm. Dzięki zastosowaniu technologii negatywowej jest bardzo wyrazisty. Pokazuje tylko niezbędne informacje, a specjalny regulator umożliwia poprawę widoczności nawet przy mocnym słońcu.
Współczesne oświetlenie LED
Klasyczny okrągły reflektor z soczewką o średnicy 175 mm został gruntownie unowocześniony i obecnie dumnie eksponuje cztery mocne żarówki LED. Bardzo dobrze się komponuje z 55-milimetrowymi kierunkowskazami i supercienkim, owalnym tylnym światłem.
Wysokiej jakości zawieszenie
Przedni teleskopowy widelec ma lagi o średnicy 41 mm rozstawione na szerokość 230 mm, co ułatwia kontrolowanie motocykla i poprawia jego zachowanie na drodze. Tylne amortyzatory wyposażono w nowe gumy odbojowe, które płynnie pochłaniają większe uderzenia.
Naturalna pozycja jazdy
Sprawiliśmy, że CMX500 Rebel zapewnia komfortową jazdę z łatwym do kontrolowania, neutralnym układem kierowniczym. A dzięki zmienionym proporcjom siedzisko udało się ustawić na wysokości 690 mm, co ułatwia sięganie stopami do ziemi.
Wygodniejsze siedzenie
Gdy zaczniesz jeździć na CMX500 Rebel, nie będziesz chciał przestać. To właśnie tego rodzaju motocykl. Dlatego w siedzeniu zastosowaliśmy nową piankę uretanową. Teraz nie zmęczy Cię nawet cały dzień jazdy.
Klimat miejskiego customa
Proste. Surowy. Dwa słowa, które definiują styl Rebel.
Tocząca się na grubych oponach niska i smukła sylwetka bobbera, zwieńczona ostro pochylonym zbiornikiem paliwa o pojemności 11,2 l, sprawia, iż kierowca czuje się niemal zespolony z maszyną. Ten motocykl zaprojektowano tak, aby wyglądał dobrze również z motocyklistą, nie tylko na parkingu. Każda krzywizna minimalistycznej formy podkreśla nieszablonową indywidualność. Stalowa rama jest charakterystycznym elementem projektu. Podobnie jak cztery żarówki LED, okrągły reflektor i niewielkie kierunkowskazy. Wisienka na torcie? Układ wydechowy 2-1 opisywany po prostu terminem „strzelba”. A jego pulsująca nuta porusza duszę, tak jak powinna.
Pewność jazdy
Idealny dla posiadaczy prawa jazdy kategorii A2. I, szczerze mówiąc, dla każdego, kto szuka czystej przyjemności na dwóch kółkach...
Sercem każdego motocykla jest jego silnik, a ten w CMX500 Rebel jest świetny. Dwucylindrowy, chłodzony cieczą, rzędowy silnik dwucylindrowy łączy w sobie wysoki moment obrotowy z płynną reakcją przepustnicy. Sterowanie sprzęgłem antyhoppingowym zapewnia lżejszą jazdę po mieście i łatwą zmianę biegów. Nisko zawieszona rama umożliwia łatwe manewrowanie z bardzo niską prędkością, a nisko ulokowane siedzisko – na wysokości zaledwie 690 mm – zapewnia bezpieczny dostęp do podłoża. Dopracowano wzajemne ułożenie kierownicy, siedzenia i podnóżków, tak aby kierowca przyjmował naturalnie wyprostowaną pozycję. Dzięki temu ma poczucie pełnego panowania nad maszyną.
Europejskie specyfikacje i opcje kolorystyczne
Rozejrzyj się dobrze i wybierz swój.
Oryginalne akcesoria Hondy
Skonfiguruj swój motocykl za pomocą różnych zestawów akcesoriów:
Pakiet Style
Pakiet Style (uwaga: nie pasuje do wersji Special) podkreśla customową estetykę Rebela. Połączenie solidnych i klasycznych akcesoriów, podnosi zarówno poziom estetyki, jak i praktyczności motocykla.
Pakiet Comfort
Pakiet Comfort to wszechstronna kolekcja elementów zaprojektowanych w celu zwiększenia komfortu i wygody zarówno kierowcy, jak i pasażera.
Pakiet Travel
Pakiet Travel zwiększa przydatność motocykla do turystyki. Znajdują się w nim praktyczne akcesoria umożliwiające przewożenie większych ilości bagażu i wygodniejsze podróżowanie na długich dystansach.
Uwaga - Zdjęcia na stronie przedstawiają modele 500 cm3 i 300 cm3 w specyfikacji pozaeuropejskiej. W Europie dostępny jest tylko model 500cc z fotelem pasażera i wymaganymi przez prawo funkcjami bezpieczeństwa. Ponadto ilustracje przedstawiają modele z bieżącego i poprzedniego roku modelowego.