EFEKTY DŹWIĘKOWE NAŚLADUJĄCE SILNIK CZTEROCYLINDROWY

Nowy model CB650R jest wyposażony w liczne wyświetlacze LCD, które można łatwo odczytywać. Teraz na kierownicy znajdują się: wskaźnik wybranego biegu i konieczności zmiany biegu, termometr sygnalizujący temperaturę wody, detektor wartości szczytowej liczby obrotów silnika na minutę, wskaźnik przejścia na wyższy bieg powiązany z prędkością obrotową silnika, który informuje kierowcę o tym, kiedy powinien zmienić bieg. Smukłe uchwyty kierownicy motocykla CB650R pozwalają szybko i z łatwością sterować pojazdem. Jesteś królem miejskiej dżungli. Pokaż światu, na co Cię stać.

System świateł w motocyklu CB650R zaprojektowano w optymalny sposób. Wszystkie światła są wyposażone w żarówki LED klasy premium. Okrągła lampa przednia w kruczoczarnej oprawie przypomina eliptyczny kształt modelu CB1000R Neo Sports Café i rzuca intensywny snop światła o błękitnym zabarwieniu. Światło tylne jest wzorowane na minimalistycznym stylu modelu CB1000R.

Miejska dżungla może być nieprzewidywalna. To właśnie dlatego potrzebujesz motocykla, który zapewni Ci optymalną, płynną kontrolę w każdych warunkach pogodowych. Podwójne, czterotłoczkowe mocowane radialnie zaciski hamulcowe z pływającymi tarczami o średnicy 310 mm uzupełniane przez zacisk jednotłoczkowy i tarczę o średnicy 240 mm. Dwukanałowy układ ABS sprawia, że motocykl prowadzi się gładko na mokrej i suchej nawierzchni. Zostań królem szos w deszczu i słońcu.

Motocykl CB650R jest wyposażony w aluminiowe obręcze kół klasy premium z 5 ramionami w kształcie litery Y. Innowacyjna konstrukcja przyczynia się do zwiększenia sztywności kół przy zapewnieniu ich smukłej budowy, dzięki czemu zyskują one maksymalną wytrzymałość przy minimalnej masie.

Regulowane widelce Showa USD 41 mm z osobną regulacją napięcia wstępnego, dobicia i odbicia pozwalają na elastyczne reagowanie zawieszenia i zapewniają doskonałą przyczepność przedniej opony. Są one uzupełnieniem zoptymalizowanej sztywności ramy oraz zmniejszonej o 6 kg masy podwozia.

Czterocylindrowy, 16-zaworowy silnik rzędowy DOHC w modelu CB650R ma moc 95,2 KM (70 kW) przy wysokim momencie obrotowym w średnim zakresie obrotów o wartości 64 Nm. Motocykl ma maksymalne obroty wynoszące 12 000 obr./min i system sterujący momentem obrotowym HSTC (Honda Selectable Torque Control), który odpowiada za przyczepność tylnego koła. Stacyjka została przesunięta na przednią część panelu zbiornika paliwa, co pozwoliło uzyskać bardziej minimalistyczny przód motocykla.