Każdy dzień jest podróżą. Wyrusz w swoją z modelem CB650R. Dzięki wyjątkowej wydajności należący do rodziny Neo Sports Café sportowy motocykl CB650R typu naked o zadziornym rysie jest gotowy, aby zabrać Cię w niezapomnianą miejską przygodę.
Zwiększ obroty silnika i poczuj, jak motocykl CB650R nabiera życia. Zamknij oczy i posłuchaj doskonale zharmonizowanej symfonii silnika czterocylindrowego wygrywanej przez poskręcane rury wydechowe i kompaktowy tłumik. Zostań królem szosy. (najlepiej odsłuchać na słuchawkach)
Przyjrzyj się wyjątkowym elementom, które sprawiają, że motocykl CB650R ma status legendy.
WIĘCEJ FUNKCJI
Nowy model CB650R jest wyposażony w liczne wyświetlacze LCD, które można łatwo odczytywać. Teraz na kierownicy znajdują się: wskaźnik wybranego biegu i konieczności zmiany biegu, termometr sygnalizujący temperaturę wody, detektor wartości szczytowej liczby obrotów silnika na minutę, wskaźnik przejścia na wyższy bieg powiązany z prędkością obrotową silnika, który informuje kierowcę o tym, kiedy powinien zmienić bieg. Smukłe uchwyty kierownicy motocykla CB650R pozwalają szybko i z łatwością sterować pojazdem. Jesteś królem miejskiej dżungli. Pokaż światu, na co Cię stać.
System świateł w motocyklu CB650R zaprojektowano w optymalny sposób. Wszystkie światła są wyposażone w żarówki LED klasy premium. Okrągła lampa przednia w kruczoczarnej oprawie przypomina eliptyczny kształt modelu CB1000R Neo Sports Café i rzuca intensywny snop światła o błękitnym zabarwieniu. Światło tylne jest wzorowane na minimalistycznym stylu modelu CB1000R.
Miejska dżungla może być nieprzewidywalna. To właśnie dlatego potrzebujesz motocykla, który zapewni Ci optymalną, płynną kontrolę w każdych warunkach pogodowych. Podwójne, czterotłoczkowe mocowane radialnie zaciski hamulcowe z pływającymi tarczami o średnicy 310 mm uzupełniane przez zacisk jednotłoczkowy i tarczę o średnicy 240 mm. Dwukanałowy układ ABS sprawia, że motocykl prowadzi się gładko na mokrej i suchej nawierzchni. Zostań królem szos w deszczu i słońcu.
Motocykl CB650R jest wyposażony w aluminiowe obręcze kół klasy premium z 5 ramionami w kształcie litery Y. Innowacyjna konstrukcja przyczynia się do zwiększenia sztywności kół przy zapewnieniu ich smukłej budowy, dzięki czemu zyskują one maksymalną wytrzymałość przy minimalnej masie.
Regulowane widelce Showa USD 41 mm z osobną regulacją napięcia wstępnego, dobicia i odbicia pozwalają na elastyczne reagowanie zawieszenia i zapewniają doskonałą przyczepność przedniej opony. Są one uzupełnieniem zoptymalizowanej sztywności ramy oraz zmniejszonej o 6 kg masy podwozia.
Czterocylindrowy, 16-zaworowy silnik rzędowy DOHC w modelu CB650R ma moc 95,2 KM (70 kW) przy wysokim momencie obrotowym w średnim zakresie obrotów o wartości 64 Nm. Motocykl ma maksymalne obroty wynoszące 12 000 obr./min i system sterujący momentem obrotowym HSTC (Honda Selectable Torque Control), który odpowiada za przyczepność tylnego koła. Stacyjka została przesunięta na przednią część panelu zbiornika paliwa, co pozwoliło uzyskać bardziej minimalistyczny przód motocykla.
WIĘCEJ FUNKCJINowy motocykl CB650R ma elegancki, opływowy kształt pasujący do Twojego wyrafinowanego miejskiego stylu. Wyjątkowo zwarta, mocna konstrukcja przypomina minimalistyczną stylistykę retro odwzorowaną w modelu CB1000R Neo Sports Café, ale przy mniejszej o 5 kg masie. Zakrzywione linie współgrają tu z ostrymi kątami, a zwieńczeniem całego projektu jest wyjątkowa przednia lampa LED. W motocyklu CB650R mniej oznacza więcej.
Kupujesz motocykl, żeby na nim jeździć. Chcesz wtedy czerpać z niego jak najwięcej radości. Chcesz przekraczać granice. Czterocylindrowy, 16-zaworowy silnik rzędowy DOHC w modelu CB650R zaprojektowano po to, aby go maksymalnie wykorzystać. To arcydzieło inżynierii. Baw się dobrze podczas jazdy.
Motocykl klasy premium wymaga sprzętu najwyższej jakości. Pełne oświetlenie LED w modelu CB650R nadaje mu wyrafinowany i nowoczesny wygląd. Charakterystyczna okrągła lampa przednia rzuca intensywny snop światła o błękitnym zabarwieniu. Wyświetlacz zestawu wskaźników znajduje się na cyfrowej desce rozdzielczej wyposażonej w lampki LED, należą do niego między innymi wskaźniki wybranego biegu i konieczności zmiany biegu.
Skrócony opis parametrów technicznych motocykla CB650R.
Model CB650R jest wyposażony w podwójny kanał dolotowy, który pobiera świeże powietrze bezpośrednio z przodu. Podnosi to sprawność układu dolotowego i optymalizuje moment obrotowy.
Istnieje możliwość przeprowadzenia nieskomplikowanej konwersji u sprzedawców pojazdów firmy Honda w celu ograniczenia mocy silnika motocykla CB650R do 35 kW, aby mogły z niego korzystać osoby posiadające prawo jazdy kategorii A2. Przywrócenie pełnej mocy po uzyskaniu kategorii A jest równie proste.
Nowy motocykl CB650R zapewnia doskonałą przyczepność podczas ścigania się po szosie. System sterujący momentem obrotowym HSTC (Honda Selectable Torque Control) odpowiada za przyczepność koła tylnego. Gdy czujniki prędkości kół wykryją różnicę pomiędzy prędkością przedniego i tylnego koła, system płynnie redukuje moment obrotowy do wartości wykrytej w tylnym kole, co umożliwia zachowanie przyczepności.
W nawiązaniu do historii firmy Honda cztery rury wydechowe modelu CB650R obiegają przednią część silnika. Tylna część tłumika została tak przeprojektowana, aby dźwięk z układu oddechowego motocykla docierał bezpośrednio do kierowcy, przyprawiając go o dreszcze swoim brzmieniem podczas zwiększania obrotów. Powstający w ten sposób potężny pogłos zapewnia niesamowite wrażenia, jakie może wywołać jedynie rzędowy silnik czterocylindrowy.
W nowym motocyklu CB650R najważniejsza jest równowaga. Rama o eliptycznym kształcie zapewnia zoptymalizowaną sztywność, a także kontrolę nad przednim i tylnym kołem. Profilowany wahacz wykonany z aluminium zaprojektowano tak, aby był jednocześnie wytrzymały i dobrze się prezentował. Opony przednia 120/70-17 i tylna 180/55-17 zapewniają przyczepność charakteryzującą motocykle typu superbike. Ciesz się stylową jazdą.
System sygnalizacji awaryjnego hamowania w modelu CB650R pomaga zapewnić bezpieczeństwo w sytuacji, gdy konieczne jest nagłe użycie hamulców. System wykrywa nagłe hamowanie i automatycznie włącza przednie i tylne światła awaryjne, ostrzegając inne pojazdy znajdujące się w pobliżu.
Antyhoppingowe sprzęgło z funkcją asysty obsługuje sześciobiegową skrzynię biegów, ułatwiając zmianę biegów poprzez zredukowanie siły niezbędnej do operowania dźwignią sprzęgła. Zapobiega również blokowaniu się tylnego koła podczas szybkiej redukcji biegu, umożliwiając płynną kontrolę nad pojazdem podczas wchodzenia w zakręty.
