Wiesz, czego się spodziewać po linii Forza. Nasza rodzina wyjątkowych skuterów: zaawansowane technologie, sportowe osiągi i współczesna, przyciągająca uwagę stylistyka. Na szczycie gamy pojawił się teraz nowy model Forza 750. Gdziekolwiek chcesz pojechać — do miasta, w sprawie służbowej, na wypoczynek lub na zwykłą przejażdżkę, skuter będzie najlepszym towarzyszem dzięki przemyślanej, zoptymalizowanej konstrukcji zapewniającej komfort i praktyczność luksusowego motocykla GT, błyskawicznie reagującemu na gaz dwucylindrowemu silnikowi o pojemności 745 cm3, motocyklowym hamulcom i wysokiej jakości zawieszeniu.
Rotate
Zoom
Rotate
Zoom
Wyposażyliśmy go w zaawansowane rozwiązania, dzięki którym nie musisz iść na żadne kompromisy. Funkcja stałego połączenia bezprzewodowego zapewnia niezakłóconą komunikację między smartfonem a zestawem wskaźników w postaci wyświetlacza TFT o żywych kolorach. Na pokładzie są trzy domyślne tryby jazdy do wyboru, z możliwością personalizacji, oraz płynnie działająca, sześciobiegowa dwusprzęgłowa automatyczna skrzynia biegów (DCT). Dodatkowo w każdym ułamku sekundy jazdy system sterujący momentem obrotowym HSTC (Honda Selectable Torque Control) dba o maksymalną przyczepność tylnej opony.
Wyszliśmy od pytania. Co musiałby zawierać najlepszy skuter klasy GT? Zbadaliśmy każdy aspekt wyglądu i funkcjonalności. Na tej podstawie wypracowaliśmy odpowiedzi. Po pierwsze musi być na tyle kompaktowy, aby się mieścił w ciasne przestrzenie między samochodami, ale równocześnie wygodny dla dwóch osób, a kierowcy zapewniał dużo miejsca na nogi. Do tego trzeba dodać styl, który przyciąga wzrok — w ruchu i na postoju. Obowiązkowy jest też przyjemnie pracujący, mocny silnik, tak samo jak podwozie zapewniające świetne prowadzenie oraz dobra aerodynamika przy wysokich prędkościach. Musi się też sprawdzić jako narzędzie transportowe dla swojego kierowcy, czyli mieć użyteczną przestrzeń ładunkową pod siedzeniem, oraz wiele drobnych udogodnień ułatwiających życie.
W wyniku tej całej analizy powstał model Forza 750. Nasz najlepszy skuter GT.
Ale jeśli w międzyczasie musisz się również zająć innymi rzeczami, nowy system głosowego sterowania smartfonem (usługa dostępna tylko na urządzeniach z systemem Android™) nawiąże łączność z urządzeniem i wtedy z 5‑calowego wyświetlacza TFT zestawu wskaźników oraz przyciskami na lewej manetce możesz obsługiwać nawigację, połączenia telefoniczne, wiadomości i muzykę.
Czas jest bardzo cenny, dlatego przygotowaliśmy kluczyk Smart Key usprawniający obsługę. Wystarczy go trzymać w kieszeni, a będzie automatycznie sterował wyłącznikiem zapłonu, blokadą kierownicy, korkiem wlewu paliwa i zamykaniem schowka pod siedzeniem. Potrafi również otwierać i blokować zamek (opcjonalnego) praktycznego górnego kufra.
Warto też być dobrze widocznym, dlatego dodaliśmy funkcję sygnalizacji awaryjnego hamowania (ESS). Po gwałtownym naciśnięciu hamulca zaczynają migać tylne kierunkowskazy, aby ostrzec pojazdy z tyłu. Kiedy już zahamujesz, po chwili kierunkowskazy automatycznie zgasną. Całe oświetlenie wykonano w niezwykle wydajnej technologii LED, która zapewnia charakterystyczną sygnaturę świetlną i świetną widoczność.
Zobacz dokładnie, jakie cechy musi mieć najlepszy skuter GT.
Przestrzeń bagażowa pod siedzeniem ma objętość 22 litrów, dzięki czemu zmieści kask integralny. Z tyłu schowka znajduje się gniazdo USB Type-C do ładowania smartfona. Dodatkowo wewnętrzna prawa owiewka zawiera przydatny i łatwo dostępny podręczny schowek. Do kieszeni włóż kluczyk Smart Key, a będzie on automatycznie uruchamiał wszystkie układy w Twojej nowej Hondzie Forza 750.
Zmiana trybów jazdy jest łatwa i szybka. Możesz także dostosowywać wyświetlane informacje do własnych preferencji, a po ustanowieniu połączenia z urządzeniem system głosowego sterowania smartfonem (usługa dostępna tylko na urządzeniach z systemem Android™) pomoże być na bieżąco ze wszystkimi informacjami potrzebnymi w trakcie jazdy.
Maksymalna moc 43.1 kW i moment obrotowy 69 Nm zapewniają natychmiastowe przyspieszanie na każdym biegu już od pozycji postojowej, a następnie relaksową jazdę z prędkościami autostradowymi i zawsze dostępną pokaźną rezerwą. Realne zużycie paliwa może wynosić zaledwie 28,3 km/l, co przy 13,2‑litrowym baku daje zasięg 370 kilometrów. Istnieje również możliwość przeprowadzenia konwersji do mocy 35 kW, tak aby skutera mogły używać osoby posiadające prawo jazdy A2.
Tryby STANDARD, SPORT i RAIN dobierają moc silnika, efekt hamowania silnikiem i moment zmiany przełożenia w skrzyni DCT do warunków aktualnie panujących na drodze. Równocześnie swoje ustawienia odpowiednio korygują układ ABS i system sterujący momentem obrotowym HSTC (Honda Selectable Torque Control), odpowiadające odpowiednio za siłę hamowania i przyczepność tylnej opony. Tryb USER pozwala indywidualnie określić zachowanie silnika, moment zmiany biegu i inne cechy charakteru skutera Forza 750.
.jpg/_jcr_content/renditions/c4.jpg)
Ten miejski motocykl bez wątpienia osiąga świetne parametry. Ale jak każdy elitarny sportowiec, jest również inteligentny. Sześciobiegowa skrzynia DCT oferuje nie tylko różne tryby jazdy, ale może pracować również w trybie ręcznym. Użytkownik może również sam określać moment i szybkość zmiany biegu.
Stalowa rama rurowa typu „diament” jest mocna i wytrzymała, a z przodu regulowany odwrócony (USD) widelec typu kartridżowego o średnicy goleni 41 mm – rozwiązanie spotykane w naszych niektórych sportowych motocyklach – zapewnia doskonałą kontrolę nad zawieszeniem i precyzję kierowania. Inne elementy, którym Forza 750 zawdzięcza tak dobre prowadzenie, to lekki aluminiowy wahacz oraz regulowane zawieszenie Pro-link z pojedynczym amortyzatorem.
Chwytają duże tarcze o średnicy 315 mm. Układ ABS dozuje siłę hamowania z przodu i z tyłu w celu skutecznego zatrzymania skutera w każdych warunkach. 17-calowa przednia obręcz ze stopu aluminium zapewnia stabilne oparcie. Z tyłu można zamontowano obręcz 15-calową.
Zadbaliśmy, aby uczynienie ze skutera Forza 750 najlepszego towarzysza podróży było jak najłatwiejsze. Pakiet dojazdowy zawiera praktyczny górny kufer z pasującym kolorystycznie panelem i poręczną wewnętrzną torbą, a także torbę montowaną na konsoli środkowej zwiększającą dostępną przestrzeń bagażową. Wszystkie elementy są dostępne osobno.
Otwierany i zamykany tym samym kluczykiem, który obsługuje zapłon, pomieści rzeczy potrzebne w codziennych przejazdach albo na weekendowej wycieczce. Odblokowuje się, kiedy jesteś przy skuterze, a automatycznie blokuje zamek, gdy się oddalasz. Dostępna jest również wewnętrzna torba.
Standardowy górny kufer o pojemności 50 l, któremu towarzyszą prawy kufer 26-litrowy i lewy 33-litrowy, mają dopasowane kolorystycznie wstawki. Opcjonalnie można dokupić zdejmowane wewnętrzne torby, które ułatwiają noszenie bagaży.
Skuter wyposażono w podgrzewane manetki, które pozwolą na komfortową eksploatację nawet w chłodne zimowe dni. Komplet zawiera zestaw mocujący i wiązkę przewodów. Można również dokupić dolne i górne owiewki chroniące nogi.
W aplikacji Honda Motorcycles Europe możesz stworzyć swoją Hondę według własnej wizji. To bardzo proste. Wybierz motocykl i jego kolor. Następnie za pomocą funkcji rzeczywistości rozszerzonej zobaczysz, jak maszyna będzie wyglądała w Twoim garażu. Aplikacja ma wbudowany katalog akcesoriów, z którego możesz wybierać żądane elementy. W aplikacji jest też podpięty kanał YouTube Honda Motorcycles Europe, z galerią superciekawych filmów.
Odpowiemy na wszystkie Twoje pytania dotyczące modelu Forza 750
