Rewolucja wyprzedza ewolucję

Całkowicie nowa gama CRF450R. Lżejsze, mocniejsze i stworzone do szybszej jazdy – wszędzie.

Przez ponad dwie dekady CRF450R wyznaczał standardy w motocrossie. Teraz wszystko się zmienia. W całej gamie modeli jest lżejszy, szybszy i mocniejszy niż kiedykolwiek wcześniej.

Trzy CRFy Wybierz swoją broń.

CRF450R

Stworzona do motocrossu w najczystszej postaci. Z 19-calowym tylnym kołem, oponami MX i zawieszeniem zestrojonym pod kątem skoków, zakrętów oraz hamowania na muldach, jest to lekka, bezkompromisowa maszyna stworzona do wyścigów na zamkniętych torach.

CRF450R HRC Works Edition

Najbardziej zbliżony do fabrycznego motocykla wyścigowego HRC. Ręcznie wykańczane części, tytanowy układ wydechowy Yoshimura, ekskluzywne ustawienia ECU oraz ulepszone zawieszenie wynoszą CRF450R na wyższy poziom, zapewniając osiągi wywodzące się z wyścigów oraz detale na poziomie fabrycznym.

CR450RX

Stworzona do wyjeżdżania poza granice toru. 18-calowe tylne koło, opony enduro, specjalne mapowanie ECU RX i ustawienia zawieszenia, a także osłony dłoni, podpórka boczna oraz większa osłona silnika sprawiają, że jest gotowy na szlaki, enduro i dłuższe wyścigi.

Play Video

Pojemność silnika

450 cc
Moc

+10 %
Masa

108 kg
Prześwit

333 mm

Osiągi dotyczą modelu CRF450R.

Jeszcze większe osiągi.

Całkowicie nowa charakterystyka pracy silnika

Całkowicie przeprojektowany silnik o pojemności 450 cm³ zapewnia ponad 10% wyższą moc szczytową oraz 4% wyższy moment obrotowy. Większa średnica cylindra, krótszy skok tłoka i ulepszony przepływ powietrza zwiększają osiągi w całym zakresie obrotów.
Lżejsza, bardziej kompaktowa konstrukcja

Całkowitą masę motocykla udało się zredukować nawet o 5,6 kg. To m.in. zasługa silnika, który teraz jest węższy o 17 mm oraz nowego tylnego koła. Rezultatem jest lżejsza, bardziej zwinna maszyna o ostrzejszej reakcji, łatwiejszej obsłudze serwisowej i poprawionych osiągach podczas jazdy.
PODWOZIE NOWEJ GENERACJI

Przeprojektowana w 70 procentach, aluminiowa rama oraz zmieniona geometria przesuwają masę ku tyłowi, poprawiając trakcję i kontrolę podczas pokonywania zakrętów. Stabilność wzrasta bez uszczerbku dla zwinności. Nowy wahacz nadaje bardziej ekskluzywny i wyrafinowany wygląd.
Przeprojektowana charakterystyka zawieszenia

Nowa filozofia zawieszenia zapewnia płynną, spójną kontrolę w każdej części skoku. Każdy model jest zoptymalizowany pod kątem swojego zastosowania – precyzji MX lub wytrzymałości w cross-country.
Zaawansowane nowatorskie sprzęgło

Mniejsze i lżejsze sprzęgło wprowadza pierwszy na świecie gumowy tłumik ogranicznika momentu obrotowego (BTL) z funkcją poślizgu. Zmniejsza obciążenie kierowcy i poprawia kontrolę podczas hamowania.
Precyzyjna kontrola trakcji

System kontroli momentu obrotowego HSTC zarządza trakcją tylnego koła, bez utraty wyczucia przepustnicy. Trzy tryby optymalizują napęd na każdej nawierzchni, od twardej po błotnistą.
Osiągi startowe na poziomie wyścigowym

Zaktualizowany system HRC Launch Control zapewnia czyste, kontrolowane starty z trzema trybami do wyboru. Maksymalizuj przyspieszenie ze startu przy minimalnym buksowaniu kół.
Osiągi z misją

Przezroczyste materiały pochodzące z recyklingu zastosowano w przednim błotniku, tablicy numerowej i osłonach chłodnicy, zapewniając wysoki połysk oraz odporność na warunki atmosferyczne bez kompromisu dla trwałości. Odporna na uderzenia płyta pod siedziskiem zwiększa wytrzymałość tam, gdzie jest to najważniejsze.

Drag to Rotate

CRF450R

Forma. Funkcja. Wyścig.

Wyścigowe linie

Trzy podstawowe zasady kierują rozwojem CRF: Lekka konstrukcja, centralizacja masy i ergonomia zawodnika. Elementy nadwozia zostały dopracowane, aby ułatwić płynne przemieszczanie się po motocyklu, a przeprojektowane osłony chłodnicy i boczne panele poprawiają trzymanie motocykla kolanami oraz kontrolę. Smuklejszy, tytanowy zbiornik paliwa ma teraz większą pojemność - 7,1 l, a zaktualizowany profil siedzenia nadał motocyklowi bardziej kompaktowy, wyścigowy charakter.
Kolejny poziom kultowego wzornictwa

Niewątpliwie CRF – tylko jeszcze ostrzejszy. Główna sylwetka pozostała niezmieniona, jednak jest bardziej dopracowana dzięki ciaśniejszym liniom nadwozia, przeprofilowanym osłonom dla lepszego chwytu, smuklejszemu zbiornikowi oraz zaktualizowanemu profilowi siedzenia. Każda zmiana została zaprojektowana tak, aby poprawić swobodę ruchu i kontrolę nad motocyklem, bez utraty jego kultowej tożsamości. Wykończony odważną grafiką HRC Tricolour i detalami premium na całej powierzchni.
Wyścigowy motocykl HRC, który możesz mieć na własność

Honda CRF450R zawsze miała na celu oferować swoim jeźdźcom – zarówno amatorom, jak i profesjonalistom – pełną kontrolę dzięki wyważeniu i zwinności. Model jest nieustannie rozwijany, ponieważ zawodnicy fabrycznego zespołu HRC w serii MXGP oczekują coraz lepszych osiągów i prowadzenia oraz łatwiejszego serwisowania. A to, co czyni nową CRF450R naprawdę wyjątkową, to fakt, że taki poziom osiągów jest do Twojej dyspozycji.

Wyścigowe linie

Trzy podstawowe zasady kierują rozwojem CRF: Lekka konstrukcja, centralizacja masy i ergonomia zawodnika. Elementy nadwozia zostały dopracowane, aby ułatwić płynne przemieszczanie się po motocyklu, a przeprojektowane osłony chłodnicy i boczne panele poprawiają trzymanie motocykla kolanami oraz kontrolę. Smuklejszy, tytanowy zbiornik paliwa ma teraz większą pojemność - 7,1 l, a zaktualizowany profil siedzenia nadał motocyklowi bardziej kompaktowy, wyścigowy charakter.
Kolejny poziom kultowego wzornictwa

Niewątpliwie CRF – tylko jeszcze ostrzejszy. Główna sylwetka pozostała niezmieniona, jednak jest bardziej dopracowana dzięki ciaśniejszym liniom nadwozia, przeprofilowanym osłonom dla lepszego chwytu, smuklejszemu zbiornikowi oraz zaktualizowanemu profilowi siedzenia. Każda zmiana została zaprojektowana tak, aby poprawić swobodę ruchu i kontrolę nad motocyklem, bez utraty jego kultowej tożsamości. Wykończony odważną grafiką HRC Tricolour i detalami premium na całej powierzchni.
Wyścigowy motocykl HRC, który możesz mieć na własność

Honda CRF450R zawsze miała na celu oferować swoim jeźdźcom – zarówno amatorom, jak i profesjonalistom – pełną kontrolę dzięki wyważeniu i zwinności. Model jest nieustannie rozwijany, ponieważ zawodnicy fabrycznego zespołu HRC w serii MXGP oczekują coraz lepszych osiągów i prowadzenia oraz łatwiejszego serwisowania. A to, co czyni nową CRF450R naprawdę wyjątkową, to fakt, że taki poziom osiągów jest do Twojej dyspozycji.