A red Honda Africa Twin motorcycle rides through a desert landscape, kicking up dust. The rider, wearing protective gear, is navigating the rugged terrain under a partly cloudy sky. A rider on a red and black Honda Africa Twin motorcycle traversing a desert landscape. The bike is kicking up dust as it moves across the sandy terrain against a clear blue sky.

CRF1100L Africa Twin

Zaprojektowana do wyzwań

Africa Twin wciąż pozostaje niesamowicie zwinnym motocyklem typu Adventure, jakim zawsze była – z osiągami pozwalającymi sięgać granic możliwości i dodatkowym momentem obrotowym przy niskich obrotach dla lepszej dynamiki. Regulowana szyba sprawia, że podróże są dużo bardziej komfortowe. Bezdętkowe opony można łatwo naprawić. A elektroniczne zawieszenia wersji Africa Twin ES, z systemem Showa-EERA, otwiera zupełnie nowy horyzont przygód. 

  • A Honda Africa Twin motorcycle rides through a desert landscape, kicking up dust as it traverses golden sand dunes. The red bike is piloted by a rider in full protective gear, demonstrating the vehicle's off-road capabilities.

    Równowaga w terenie

    Od szutrowych ścieżek po strome podjazdy — Africa Twin bez trudu pokonuje trudności terenu dzięki zawieszeniu o długim skoku, niewielkiej masie i dopracowanej geometrii podwozia. 

  • Dodatkowa ochrona przed wiatrem

    Wyższą i szerszą szybą można ustawić w jednej z 5 pozycji – dla maksymalnej widoczności do przodu lub maksymalnej ochrony przed wiatrem – wybór należy do Ciebie. 

  • Standardowe opony bezdętkowe

    Czasem, w środku przygody, to drobne detale mają znaczenie: 21-calowe obręcze przednie i 18-calowe obręcze tylne są teraz wyposażone w opony bezdętkowe oraz zmodernizowany wzór szprych, co ułatwia naprawy przy drodze.

  • Dynamiczne zarządzanie przy pomocy 6‑osiowego IMU

    IMU w ułamku sekundy monitoruje zachowanie motocykla podczas hamowania, pokonywania zakrętów i przyspieszania, zapewniając najwyższą jakość jazdy, z której Africa Twin słynie. 

  • Ekran dotykowy TFT

    Kompatybilny z Apple CarPlay i Android Auto dla wszystkich funkcji smartfona, z w pełni konfigurowalnym, kolorowym wyświetlaczem o przekątnej 6,5 cala. 

Lepsze osiągi

To moment obrotowy zapewnia napęd w terenie. To właśnie on zapewnia natychmiastowe przyspieszenie niezbędne do bezpiecznego wyprzedzania, zwłaszcza z pasażerem i bagażem. Chłodzony cieczą dwucylindrowy silnik OHC zapewni o 7% wyższy moment obrotowy i znacznie lepsze osiągi w dolnym i środkowym zakresie obrotów. A dzięki wyższemu stopniowi sprężania, zmienionym fazom rozrządu oraz udoskonalonemu układowi dolotowemu i wydechowemu nie ma żadnej utraty mocy – nadal osiąga moc maksymalną 102 KM (75 kW) – przy jednocześnie precyzyjnej reakcji i wyczuciu sterowania elektroniczną przepustnicą (TBW).

Aby przesuwać granice

Jazda w terenie polega na znalezieniu równowagi, by móc przesuwać granice. I właśnie to robi to podwozie. Idealnie wyważona, lekka stalowa rama, aluminiowy wahacz inspirowany modelem CRF450R i przykręcana rama pomocnicza zapewniają odpowiednią sztywność i wyczucie, by pewnie trzymać się drogi. Zawieszenie Showa o dużym skoku — 230 mm z przodu, 220 mm z tyłu - ze zaktualizowanymi ustawieniami amortyzuje nierówności terenu, a bardzo duży prześwit (250 mm) pozwala na pokonywanie przeszkód. Dla idealnego dopasowania, tylny amortyzator pracujący w systemie Pro-Link umożliwia pełną regulację tłumienia dobicia i odbicia. Dostępna jest wersja modelu Africa Twin z elektronicznym zawieszeniem.

Na każdą przygodę

Africa Twin została wyposażona w zaawansowaną elektronikę, która sprawia, że jazda jest przyjemniejsza i bezpieczniejsza. Bez względu na rodzaj trasy. 7-poziomowy system sterujący momentem obrotowym (HSTC), zarządzany przez 6-osiowy moduł IMU, monitoruje trakcję tylnego koła i zbiera dane o napędzie na asfalcie i w terenie. Trzystopniowa kontrola wheelie pozwala unieść przednie koło dokładnie tak, jak chcesz, a ABS działający w zakrętach daje pełną pewność podczas hamowania. Cztery domyślne tryby jazdy — URBAN, TOUR, GRAVEL i OFF-ROAD — są gotowe do użycia, ale w trybie USER możesz w pełni skonfigurować wszystkie parametry.

Dwusprzęgłowa skrzynia biegów (DCT)

Możesz wybrać model Africa Twin z sześciobiegową przekładnią DCT, co oznacza bezstresową, płynną, automatyczną zmianę biegów w górę i w dół, idealną do jazdy na długich dystansach. Została ona niedawno udoskonalona i zapewnia naturalne wyczucie podczas ruszania i przy niskich prędkościach. Możliwość dostosowania – od spokojnej jazdy po maksymalne osiągi sportowe. Możesz także przełączyć się na sterowanie ręczne za pomocą przycisków po lewej stronie kierownicy. A podczas jazdy w terenie, naciśnięcie „przycisku G” (na wyświetlaczu TFT) zmniejsza poślizg sprzęgła, zwiększając przyczepność tylnego koła i wyczucie maszyny.

Honda Adventure Roads z Rzymu do Stambułu

Teraz dostępne na Apple TV i Prime Video. Odkryj dziewięciodniową wyprawę w terenie przez siedem krajów na Africa Twin. Obejrzyj pełną historię poniżej.

Prime Video Apple TV

Idealny partner w podróży

  • Maksymalna moc
    75 kW
  • Prześwit
    250 mm
  • Siedzenie z regulacją wysokości
    850 mm
  • Masa własna (Africa Twin MT)
    231 kg
Zobacz pełną specyfikację
Wyraziste kolory

Rozejrzyj się uważnie i wybierz coś dla siebie.

Przeciągnij, aby obrócić
Matte Ballistic Black Metallic

Dopracowany dźwięk silnika dwucylindrowego

Dzięki ustawieniom faz zaworów, dolotowi powietrza i układom wydechowemu motocykl oferuje bezkompromisową moc w całym zakresie obrotów. Kliknij, aby posłuchać brzmienia 2-cylindrowego silnika rzędowego.

Dostosuj do siebie

Skonfiguruj swój motocykl, wybierając jeden z zestawów akcesoriów.

  • Zestaw Urban – dostępny w wersji z tworzywa sztucznego lub aluminiowej.

    Pakiet Urban dostępny jest z wykonanym z tworzywa sztucznego kufrem górnym o pojemności 58 l (mieszczącym dwa kaski integralne) z nowymi, przeprojektowanymi ozdobnymi paskami lub aluminiowym kufrem górnym o pojemności 42 l. W skład pakietu wchodzą także stelaż, oparcie oraz wewnętrzna torba. Centralna stopka ułatwia obsługę tylnego koła i łańcucha, a podgrzewane manetki oraz gniazdo 12V zwiększają komfort jazdy (montowane standardowo w wersji Africa Twin ES).

  • Pakiet Rally – w zależności od koloru i typu skrzyni biegów

    Zaprojektowany z myślą o zwiększonej wytrzymałości i osiągach w terenie, z szerokimi podnóżkami Rally zapewniającymi lepszą kontrolę i stabilność oraz osłonami silnika i kratką chłodnicy chroniącymi przed uszkodzeniami. W modelu Africa Twin z manualną skrzynią biegów w wyposażeniu znajduje się Quickshifter, natomiast odmiana DCT otrzymuje dodatkowo nożną dźwignię zmiany biegów. Dopasowane kolorystycznie przedłużenia osłon dłoni zapewniają ochronę przed warunkami atmosferycznymi, a paski na kołach dodają ekskluzywnego akcentu kolorystycznego.

  • Pakiet Travel – dostępny w wersji z tworzywa sztucznego i aluminiowej

    Podobnie jak Urban Pack, Travel Pack dodaje boczne kufry, również dostępne w wersji z tworzywa sztucznego (z przeprojektowanymi ozdobnymi paskami) lub aluminiowej. W zestawie znajdują się również wsporniki montażowe i torby wewnętrzne. Oba warianty obejmują przeprojektowane górne deflektory, które kierują przepływ powietrza wokół ramion i barków, poprawiając komfort jazdy przy dużych prędkościach oraz dolne deflektory na nogi (dostępne wyłącznie w modelu Africa Twin). Komfortowe podnóżki dla pasażera stanowią idealne dopełnienie zestawu.

  • Pakiet Adventure

    Gotowy na długą podróż. Nowe przednie rury boczne chronią nadwozie i są wykonane z 25-milimetrowej stali nierdzewnej z polerowaną, elektrolityczną powłoką, która jest odporna na korozję i łatwa w czyszczeniu. Podwójne światła przeciwmgielne zostały umieszczone wyżej, w bardziej agresywnej pozycji. Torba na zbiornik paliwa o pojemności 4,5 l oferuje wygodne, łatwo dostępne miejsce do przechowywania, a nowe boczne nakładki na zbiornik chronią lakier przed otarciami kolan i zapewniają przyczepność podczas jazdy w terenie.

  • A motorcyclist rides a red Honda Africa Twin adventure bike through a sandy desert landscape, kicking up dust as they navigate the dunes at sunset.

CRF1100L Africa Twin ES

Wcisnęliśmy przycisk ulepszenia. Stanowczo. Mode Africa Twin ES jest wyposażony w system elektronicznego zawieszenia Showa‑EERA, który zapewnia optymalne ustawienia tłumienia przez cały czas. Chcesz idealne ustawienia podstawowe? Wybierz „Mid”. Dostępny jest także tryb Hard — do dynamicznej jazdy, turystyki lub podróżowania z pasażerem i bagażem, tryb Soft — dla łatwiejszej manewrowości oraz tryb Off‑Road — zapewniający precyzyjną reakcję zawieszenia w terenie. Podczas postoju można dowolnie dostosowywać ustawienia, natomiast w trakcie jazdy można przełączać się między trybami i regulować napięcie wstępne tylnej sprężyny. Africa Twin ES oferuje również podgrzewane manetki i gniazdo ACC w standardzie.

Uwaga - Ilustracje przedstawiają model z bieżącego i poprzedniego roku modelowego.

Gwarancja prawna UE