Wyścigowe linie
Wyrazista grafika nawiązująca do pierwszej Hondy Fireblade oraz legendarne logo HRC sprawiają, że motocykl wygląda na szybki nawet wtedy, gdy stoi.
CECHY STAWIAJĄCE TEN MOTOCYKL W PIERWSZYM SZEREGU
Przyjrzyj się bliżej detalom, dzięki którym CBR1000RR-R Fireblade SP w wersji na 30. rocznicę modelu jest tak wyjątkowy.
Honorowa odznaka
Specjalnie zaprojektowane logo upamiętniające 30 lat znakomitych wyników na torze i drodze.
Osobisty akcent
Bezkluczykowy system Honda Smart Key, który bezpośrednio roznieca ogień, dodaje kolejną indywidualną nutę za pomocą logo CBR Fireblade i 30. rocznicy.
Zapłon włączony
Po uruchomieniu silnika jubileuszowy Fireblade w wersji na 30. rocznicę potwierdza gotowość do akcji „pierścieniem ognia”, czyli zatoczeniem przez wskazówkę prędkościomierza pełnego łuku od lewej do prawej na panelu wskaźników.
Jedyna w swoim rodzaju
Pewna limitowana liczba tych unikatowych Fireblade'ów ma indywidualne numery seryjne wygrawerowane na półce widelca.
Głośno i wyraźnie
Aby jeszcze ugruntować status jednego z najlepszych motocykli istniejących na rynku, dodaliśmy kolejny atrakcyjny element w postaci specjalnie grawerowanego tłumika Akrapovic.
WYŚCIGOWE GENY
Wyścigi przyczyniają się do rozwoju gatunku, krążą w jego mechanicznych żyłach, a najnowsze wcielenie z dumą kontynuuje rodowód. Wyścigowe technologie wywodzące się z maszyny RC213V, na której w serii MotoGP startował 8-krotny mistrz świata Marc Marques, zapewnia pełną kontrolę na najwyższym poziomie. To właśnie ten model jest najbardziej zbliżony do wyczynowych superbike'ów.
Przewiń
LISTA HONOROWA
Honda Fireblade i używające jej zespoły wyścigowe odniosły wiele sukcesów, zdobywając trofea i zajmując podia na najtrudniejszych torach na świecie. Oto jak tego dokonaliśmy.
1996-1998 CBR900R
W 1998 roku Fireblade wygrał dwie rundy Isle of Man TT oraz zdobył dla Hondy setne zwycięstwo w klasie TT, a w 1996 roku wygrał cykl Superteams organizowany przez Amerykańskie Stowarzyszenie Motocyklowe (American Motorcycle Association, AMA).
2004-2007 CBR1000RR
W 2007 roku CBR1000RR Fireblade odniósł 8 zwycięstw, wygrywając bezapelacyjnie Mistrzostwa Świata Superbike'ów (World Superbike) FIM. W latach 2004-2006 Fireblade trzy razy z rzędu wygrał prestiżowy wyścig długodystansowy Suzuka 8 Hours. W owym okresie Fireblade dominował również w wyścigach Isle of Man TT, wygrywając cztery razy, a w roku 2007 zajmując wszystkie miejsca na podium w klasach Superbike i Senior.
2008-2011 CBR1000RR
W latach 2008-11 Fireblade 13 razy wygrał wyścigi WorldSBK, a podium zajął 46 razy. Ponadto w ciągu 4 lat trzy razy wygrał wyścig Suzuka 8 Hours. W wyścigach Isle of Man TT CBR1000RR panował niepodzielnie, wygrywając klasy Superbike, Senior i Superstock w latach 2009 i 2010.
2012-2014 CBR1000RR
Fireblade wygrał 3 wyścigi w Mistrzostwach Świata Superbike'ów, niesamowite 5 wyścigów Isle of Man TT oraz dwie rundy mistrzostw świata w jeździe długodystansowej FIM World Endurance Championship na torze Suzuka (Suzuka 8 Hour), potwierdzając swoją fantastyczną trwałość mechaniczną. W 2014 roku wygrał 5 wyścigów cyklu World Superbike, 5 razy w serii Isle of Man TT oraz 3 rund mistrzostw w jeździe długodystansowej: jedną Suzuka 8 Hours i dwie na torze Oschersleben.
2017-2020 CBR1000RR
W 2017 roku Fireblade wygrał cztery rundy cyklu FIM World Endurance Championship, co pozwoliło zdobyć tytuł mistrza świata: jedną w Le Mans, dwie w Oschersleben oraz 24-godzinny wyścig Bol d'Or.
2020-2021 CBR1000RR-R
Mocno zmodernizowany CBR1000RR-R zwyciężył w swoim debiucie w mistrzostwach świata w jeździe długodystansowej, a także w pierwszej rundzie brytyjskich mistrzostw superbike'ów (British Superbike Championship). Wygrał także krajowe wyścigi mistrzostw superbike'ów w Hiszpanii i Włoszech, a w mistrzostwach świata wielokrotnie plasował się na podium. W 2022 roku najnowszy model jest świetnie przygotowany do odnoszenia kolejnych sukcesów w mistrzostwach świata superbike'ów, mistrzostw Wielkiej Brytanii superbike'ów, mistrzostw świata w jeździe długodystansowej i wyścigach Isle of Man TT.
DAWNIEJ I OBECNIE
JAK EWOLUOWAŁA LEGENDA
Oryginalny Fireblade — zrodzony w głowie zawodnika i inżyniera Baby Sana — był ekscytującym motocyklem, który przy mocy 125 KM ważył zaledwie 185 kg. Okazał się prawdziwą rewolucją. W swojej najnowszej inkarnacji ma zabierające dech w piersiach 214,6 KM i kręci się do niewyobrażalnych 14,5 tys. obrotów. To dopiero pobudza krew do krążenia!
PŁOMIEŃ, KTÓRY TRZYMA NAS RAZEM
Co prawda my wznieciliśmy pożar, ale to nasi kierowcy podsycali płomienie. W 1992 roku Fireblade została najlepiej sprzedającym się motocyklem sportowym i od tego czasu nieprzerwanie okupuje czołówkę rankingu. Dziękujemy Wam — naszym kierowcom, zawodnikom i entuzjastom — za okazywaną lojalność.
WEWNĘTRZNY OGIEŃ
Maszyny CBR1000RR-R i CBR1000RR-R SP doczekały się znaczących modernizacji na rok modelowy 2022. Są lżejsze, mają więcej mocy, a pakiet nowoczesnej elektroniki poprawia własności jezdne. Zapisują kolejną chlubną kartę w historii modelu. Aby dowiedzieć się więcej o tych dwóch wspaniałych motocyklach, kliknij przyciski widoczne poniżej.
