CB750 Hornet
Teraz dostępny z elektronicznym sprzęgłem E-Clutch
Złam ograniczenia dzięki zmodernizowanej Hondzie CB750 Hornet. Zapewnia wiodącą w swojej klasie moc dzięki lekkiej ramie, zbudowanej z myślą o precyzyjnych, sportowych osiągach. System Honda E-Clutch i elektronicznie sterowana przepustnica Throttle by Wire zapewniają dodatkowe korzyści - szybszą, płynniejszą i bardziej intuicyjną zmianę biegów. Z przykuwającym uwagę stylem streetfightera i podwójnym reflektorem LED, CB750 Hornet jest gotowy do lotu. Ten motocykl nie ma sobie równych.
- Silnik i osiągi
- Technologia jazdy
- Stylistyka
- Dynamiczne prowadzenie
Wiodący w klasie stosunek mocy do masy
Wyposażona w rzędowy, dwucylindrowy silnik, Honda CB750 Hornet oferuje większą wydajność układu dolotowego, a zaawansowana technologia redukująca tarcie w cylindrach wywodzi się z motocykli segmentu supersport. Generując 92 KM (67,5 kW) przy 9500 obr./min i 75 Nm przy 7250 obr./min, rewelacyjnie przyspiesza w średnim zakresie obrotów. Odkręć manetkę, aby uzyskać płynny rozruch, płynną pracę przy niskich prędkościach i bezkompromisową moc. Zestawienie wysokich osiągów z lekkim podwoziem sprawia, że musisz pamiętać tylko o jednym: Trzymaj się mocno i baw się dobrze.
Najwyższa kontrola i łączność
Throttle by Wire (TBW) oferuje trzy domyślne tryby jazdy - Sport, Standard i Rain - oraz tryb użytkownika umożliwiający indywidualne ustawienia działania systemów Honda Selectable Torque Control (HSTC) i Wheelie Control oraz mocy silnika i hamowania silnikiem. Elektroniczne sprzęgło doskonale współpracuje z tymi trybami, zapewniając płynną i bezwysiłkową zmianę biegów. Wszystkim zarządza 5-calowy, kolorowy wyświetlacz TFT z intuicyjnym interfejsem i łącznością Honda RoadSync. Światła LED zapewniają dwukrotnie większą jasność dla lepszej widoczności, a funkcja automatycznego wyłączania kierunkowskazów pozwala skupić się na jeździe.
Czysty styl streetfightera
Stworzony od podstaw przez ambitnych młodych projektantów w naszym rzymskim ośrodku R&D, z technicznym wkładem japońskich inżynierów, ostry minimalizm CB750 Hornet wprowadza na ulicę bezkompromisową postawę. Zbiornik paliwa, inspirowany zarysem skrzydła szerszenia, przyciąga uwagę, a anodowane przednie widelce - dostępne w dwóch opcjach malowania - dodają odważnego charakteru. Oświetlenie LED to wykończenie najwyższej klasy, z charakterystycznym reflektorem oświetlającym drogę.
Szybka, zwinna zabawa
Zbudowana na nowej, stalowej ramie typu diamond, Honda CB750 Hornet otrzymała siedzisko na wysokości 795 mm, co znacznie ułatwia prowadzenie. Kierowca ma naturalnie wyprostowaną pozycję, a masa własna motocykla - wynosząca tylko 196 kg - pozwala na szybką jazdę i precyzyjne prowadzenie. Za doskonałe wyczucie maszyny odpowiedzialny jest widelec Showa SFF-BP™ USD z goleniami o średnicy 41 mm. Zmienione ustawienia tłumienia tylnego amortyzatora Pro-Link zapewniają większy komfort jazdy i lepszą amortyzację w trudnych warunkach. Kompaktowe wymiary przełożyły się na wyjątkową zwrotność, a 4-tłoczkowe, radialnie montowane przednie zaciski gwarantują doskonałą wydajność podczas hamowania.
Zdefiniuj swoją jazdę
Przyjrzyj mu się wnikliwie i wybierz kolor.
Jazda na wyższym poziomie, teraz z elektronicznym sprzęgłem E-Clutch
Unikalne dla Hondy, elektroniczne sprzęgło E-Clutch przenosi jazdę na wyższy poziom. Wybierz ręczne sterowanie 6-biegowej przekładni za pomocą sprzęgła lub aktywuj system E-Clutch za pomocą ekranu TFT i zignoruj klamkę sprzęgła. To wszystko. Przy ruszaniu z miejsca, zmianie przełożeń czy zatrzymywaniu wystarczy używać dźwigni zmiany biegów — resztą zajmie się system E-Clutch, płynnie i natychmiastowo, jak przystało na profesjonalistę. Nie zgasisz przypadkowo silnika. Jazda w ruchu ulicznym jest łatwiejsza. A jeśli chcesz użyć sprzęgła? Możesz śmiało to zrobić.
-
Pełnokolorowy 5-calowy ekran TFT
Intuicyjnie obsługiwany za pomocą 4-kierunkowego przełącznika na lewej kierownicy, przejrzysty, konfigurowalny ekran oferuje nawigację krok po kroku, słuchanie muzyki oraz wiele innych funkcji dzięki możliwości synchronizacji ze smartfonem za pośrednictwem aplikacji Honda RoadSync.
-
Materiały
CB750 Hornet jest wyposażony w starannie dobrane podzespoły, takie jak tylny błotnik, osłona reflektora, owiewka oraz osłona przegubu, zaprojektowane zgodnie ze standardami Honda dotyczącymi jakości, trwałości i osiągów.
-
Dostępna jest opcja o mocy 48 KM (35kW), odpowiednia dla posiadaczy prawa jazdy kategorii A2
Jest możliwość przeprogramowania modułu sterującego ECU u dealerów Hondy w celu ograniczenia mocy silnika Hondy Hornet CB750 do 48 KM (35 kW) na potrzeby posiadaczy prawa jazdy kategorii A2. Pełną moc można ponownie przywrócić u autoryzowanego dealera Hondy.
Uważaj, ten motocykl ma żądło
Dwucylindrowy silnik CB750 Hornet z wykorbieniami 270° oferuje unikalne połączenie mocy i charakteru.
Zwiększ głośność i naciśnij przycisk.
Oryginalne akcesoria Hondy
Skonfiguruj swój motocykl za pomocą różnych zestawów akcesoriów.
-
Pakiet Style
Praktyczne i atrakcyjne akcesoria, które chronią i wzbogacają Twojego Horneta. Wykonane z aluminium, uchwyt i końcówki kierownicy dodają styu i zapewniają dodatkową ochronę, a podnóżki kierowcy zwiększają poczucie jazdy na motocyklu wysokiej klasy. Dwukolorowa skóra PVC i podwójnie przeszyte, czerwone siedzenie kierowcy zapewniają poczucie luksusu, a dopasowane kolorystycznie paski na reflektorach i kołach, dostępne w kolorze czerwonym i szarym, pozwalają na dodatkową personalizację Twojego motocykla CB750 Hornet.
-
Pakiet Sport
Prawdziwa poprawa wydajności: Regulowany quickshifter umożliwia błyskawiczne zmiany przełożeń w górę i w dół bez konieczności używania sprzęgła, a funkcja auto blipper zapewnia płynną i natychmiastową zmianę biegów. Aby dodać sportowego stylu, osłona siedzenia - dostępna w kolorze czerwonym lub szarym - jest dopasowana do osłony licznika. Tank Pad, boczne osłony na zbiornik i osłona antypoślizgowa zapewniają dodatkową ochronę podczas jazdy.
-
Pakiet Comfort
Pakiet Comfort to wszechstronna kolekcja zaprojektowana w celu zwiększenia komfortu i wygody kierowcy. Pakiet zawiera torbę na tylne siedzenie i 3-litrową torbę na zbiornik paliwa, co podnosi funkcjonalność maszyny. Podgrzewane manetki zapewniają większy komfort w niskich temperaturach, a folia ochronna zmniejsza zarysowania miernika TFT.
Uwaga – zdjęcia mogą przedstawiać modele z bieżącego i poprzednich lat modelowych.