Chcesz wejść na wyższy poziom jazdy na motocyklu i spróbować czegoś innego albo jesteś świeżo po egzaminie na prawo jazdy? W obu sytuacjach zastanawiasz się, co dalej. Planując zakup nowego jednośladu, trzeba wziąć pod uwagę wiele kwestii.
Największym wyzwaniem będzie wybór między różnymi rodzajami motocykli dostępnych na rynku. Decyzja o tym, która marka, model i styl będą odpowiednie, jest nie lada wyzwaniem, nawet dla najbardziej doświadczonych użytkowników. Dlatego przygotowaliśmy ten poręczny przewodnik, w którym przybliżamy cechy najpopularniejszych typów jednośladów. Turystyczne, wyprawowe, skutery i modele z silnikami 125 cm3 — wszystko, czego potrzebujesz, aby sprawnie poruszać się po ekscytującym świecie motocykli, znajdziesz właśnie tutaj.
Szukając nowego motocykla, najprawdopodobniej zetkniesz się z podziałem obejmującym siedem najważniejszych typów: supersport, wyprawowe, turystyczne, uliczne, 125 cm3, skutery i terenowe. Czasami można również usłyszeć o klasie sportowo-turystycznej, ale najczęściej te maszyny wlicza się do kategorii maszyn turystycznych.
Każda z tych klas jest jednoznacznie zdefiniowana oraz ma konkretne przeznaczenie, styl i parametry techniczne. Nie ma jednego uniwersalnego systemu, ale zazwyczaj modele w tej samej kategorii będą miały podobne cechy i rozwiązania. Niektóre typy motocyklu nadają się również lepiej do określonych sposobów jazdy. Ważne więc, aby wybrać sprzęt, którego konstrukcja i specyfikacja będą pasowały do planowanego charakteru użytkowania.
Bez względu na to, czy szukasz adrenaliny, czy też wolisz spokojniejszą jazdę, w naszej ofercie znajdziesz model dla siebie. Trzeba jedynie rzeczowo przemyśleć wybór.
Ten artykuł pomoże Ci zdecydować, który styl drogowego motocykla najlepiej wpisze się w Twoje indywidualne potrzeby.
Motocykl supersport to doskonały wybór dla osób szukających wysokich osiągów i sportowego charakteru. Mają ergonomiczną konstrukcję i sportową pozycję jazdy, obie cechy inspirowane bezpośrednio motocyklami zaprojektowanymi dla serii Moto GP. Do niektórych modeli można zamówić specjalną kolorystkę skopiowaną z maszyn wygrywających zawody, tak aby użytkownicy mogli się poczuć jak prawdziwe legendy wyścigów. Silniki są dostrojone pod kątem jak najlepszych osiągów, a wielu użytkowników zabiera swoje maszyny na jednodniowe sesje wyścigowe czy inne krótkie wypady pozwalające zrobić chociaż kilka kółek na torze, tak aby doświadczyć namiastki wrażeń towarzyszących zawodom Moto GP. Motocykle supersport są lekkie i mają niską, agresywną pozycję jazdy, co pomaga w osiąganiu wyższych prędkości. W efekcie maszyny te to ekscytujący wybór dyktowany sercem, ale zalecamy, żeby potencjalni nabywcy najpierw zdobyli nieco doświadczenia przed zakupem supersportowego modelu. Warto też zauważyć, że motocykle supersport mają zazwyczaj wyższe i szersze siedzenia, okażą się więc wygodniejsze dla wyższych kierowców.
Motocykle te są bardzo atrakcyjne wizualnie, jednak na pierwszą w życiu maszynę często lepiej wybrać coś praktyczniejszego. W modelach supersport priorytetem na pewno nie są komfort i paliwooszczędność — tutaj liczy się przede wszystkim wyciśnięcie jak najwyższej mocy i momentu obrotowego z silnika. Ze względu na ograniczoną ilość miejsca siedzenie pasażera często jest mniejsze niż w motocyklach innych kategorii. Jeśli jednak jesteś doświadczonym kierowcą i chcesz sprawdzić swoje torowe umiejętności na bardziej wyczynowej maszynie, supersportowe modele Hondy będą właśnie dla Ciebie.
CBR500R to motocykl na prawo jazdy A2 o niemal wyścigowych osiągach. Zmodernizowany odwrócony widelec Showa zapewnia doskonałą kontrolę i wyczucie nawierzchni podczas sportowej jazdy, a nowy przedni hamulec z dwoma zaciskami działa powoduje skuteczne i progresywne wytracanie prędkości.
Poznaj model CBR500R
Honda CBR650R jest wręcz stworzona do rywalizacji. Czterocylindrowy silnik generuje imponujący moment obrotowy, a sprzęgło antyhoppingowe z funkcją asysty zapewnia szybką zmianę biegów. Wyścigowe geny tej ekscytującej maszyny dostrojono pod kątem dynamicznej jazdy zwykłymi drogami.
Poznaj model CBR650R
Konkurencja wymusiła powstanie modelu CBR1000RR-R Fireblade. Nowy, wspaniale brzmiący, wysokoobrotowy rzędowy czterocylindrowy silnik otrzymał modernizacje, które pozwalają dynamiczniej przyspieszać na wyjściu z zakrętów i poprawiają przyczepność tylnego koła.
Poznaj model CBR1000RR-R
Stojąca na szczycie gamy, inspirowana serią Moto GP Honda CBR1000RR-R w najdrobniejszych szczegółach została opracowana przez inżynierów HRC, tak aby mogła dominować na każdym torze. Wysokiej klasy wyposażenie, takie jak w pełni elektronicznie sterowane zawieszenie Öhlins (S-EC) i hamulce Brembo, pozwalają wejść na wyższy poziom sportowej jazdy.
Poznaj model CBR1000RR-R SP
Dla osób planujących zakup pierwszego motocykla popularnym wyborem są modele miejskie, na które łatwo się przesiąść ze skuterów. Lekka konstrukcja i zaawansowane parametry techniczne stanowią atrakcyjną propozycję dla motocyklistów, którzy przesiadają się na swój pierwszy motocykl z manualną skrzynią biegów. To prawdopodobnie najlepsze motocykle dla początkujących, a modelami z opcją konwersji do mocy 35 kW mogą jeździć posiadacze prawa jazdy kategorii A2. Maszyny te z założenia łączą uniwersalność z łatwością użytkowania. W efekcie w naszej rodzinie modeli miejskich każdy znajdzie coś dla siebie, odpowiednio do preferencji i aktualnego poziomu umiejętności.
Motocykle miejskie są często postrzegane jako pojazdy do codziennego użytku, ponieważ świetnie sobie radzą w miejskiej ciasnocie i na drogach utwardzonych. Nadają się idealnie na dojazdy do pracy i krótkie wycieczki. Oferują wygodną pozycję jazdy i komfortowe prowadzenie. Niektórzy nazywają motocykle miejskie „nakedami”, nawiązując do ich prostej konstrukcji i wyglądu pozbawionego ozdobników. To określenie nie oddaje jednak spektrum cech i możliwości tych maszyn. W rękach doświadczonych kierowców motocykle miejskie z silnikami o dużej pojemności mogą urzekać osiągami, zachowując przy tym świetne zwrotność i zwinność.
Jednocylindrowy czterozaworowy silnik o mocy 31,1 KM (22,9 kW) z dwoma wałkami rozrządu w głowicy (DOHC) dostarcza mnóstwa adrenaliny przy wysokiej prędkości obrotowej. Minimalistyczna stylistyka eksponuje czarne niczym antracyt podzespoły techniczne, które kontrastują z nowoczesnymi elementami klasy premium, takimi jak oświetlenie LED i panel wskaźników LCD.
Poznaj model CB300R
Honda CL500 emanuje kultowym stylem. Wysoka i szeroka kierownica zapewniająca optymalną kontrolę, oświetlenie LED, wyświetlacz LCD, antyhoppingowe sprzęgło z funkcją asysty, zbiornik paliwa o pojemności 12 l i wiele więcej – maszyna już czeka na posiadaczy prawa jazdy kategorii A2.
Poznaj model CL500
CMX500 Rebel jest doskonałym przykładem przepięknego miejskiego motocykla o wszechstronnych możliwościach i ciekawych wyróżniających cechach, takich jak surowa, minimalistyczna stylistyka czy szeroki widelec zwiększający płynność jazdy na różnych nawierzchniach. Ma bardzo nisko osadzone siedzenie umożliwiające przyjęcie naturalnej pozycji ciała, dzięki czemu jest bardzo wygodny również dla niższych kierowców.
Poznaj model CMX500
Ze swoim niepowtarzalnym stylem, dopracowanym zawieszeniem i unowocześnionym wyposażeniem jest gotowy, aby zabrać Cię w niezapomnianą miejską przygodę. Wyjątkowo zwarta, mocna konstrukcja jednoznacznie nawiązuje do modelu CB1000R Neo Sports Café, natomiast silnik ma wysoką moc oraz moment 64 Nm umożliwiający dynamiczne przyspieszanie na średnich obrotach.
Poznaj model CB650R
CB750 Hornet to nowa generacja dwucylindrowego motocykla typu naked, z wiodącym w klasie stosunkiem mocy do masy, podwoziem o dynamicznej charakterystyce, wyposażonym w wysokiej klasy zawieszenie Showa i agresywną stylistyką streetfightera.
Poznaj model CB750 Hornet
CMX1100 Rebel nawiązuje do sylwetki dawnych „bobberów” z grubymi oponami, uzupełniając ją o współczesne detale konstrukcyjne oraz naturalną, wygodną pozycję za kierownicą. Stworzony do dawania przyjemności i relaksowego jeżdżenia, prowadzi się łatwo i zwinnie, a silnik płynnie reaguje na polecenia.
Poznaj model CMX1100
Jeżeli szukasz wygodnego jednośladu na dłuższe wycieczki, ale nie zamierzasz zjeżdżać z asfaltu ani podobnie solidnych nawierzchni, zainteresuj się motocyklami turystycznymi. W jeździe turystycznej chodzi o spędzanie czasu na otwartej drodze oraz wykorzystywanie komfortowych nastawów, świetnych parametrów technicznych i przestrzeni bagażowej motocykla do czerpania radości z podróży. Chcesz z kimś dzielić te przyjemne wrażenia? Motocykle turystyczne dbają również o pasażerów, zapewniając im bardzo przyzwoity komfort podróżowania nawet na dalszych trasach. W tego typu maszynach można oczekiwać silników o dużej pojemności, ochrony przed wiatrem, wygodnej wyprostowanej pozycji na siedzeniu oraz pojemnych zbiorników paliwa. Istnieją różne typy motocykli turystycznych, a niektóre cechy przypominają te spotykane w innych klasach. Oto dostępne rodzaje: Wyprawowo-turystyczne, turystyczne enduro (adventure tourer) - przeznaczone do jazdy na długich dystansach szosami i w terenie. Sportowo-turystyczne (sport tourer) - również świetne na dłuższe trasy, oferując przy tym nieco większej mocy i sportowy wygląd. Full-dress tourer - nazywane również „baggerami”, maszyny z kompletnym turystycznym wyposażeniem. Przeznaczone do jazdy drogami utwardzonymi. Często mają większe szyby i rozbudowane owiewki.
Motocykle turystyczne są dostępne w różnych wielkościach, można więc dobrać model odpowiedni do swoich oczekiwań. Osobom planującym jeździć długimi szerokimi trasami o łagodnych zakrętach polecamy duże modele, natomiast jeśli zamierzasz zapuszczać się w boczne drogi o ostrzejszych zakrętach, lepiej wybrać maszyny małe lub średnie.
W swoich motocyklach turystycznych Honda oferuje automatyczne dwusprzęgłowe skrzynie biegów (DCT) - jeden z najbardziej zaawansowanych układów przeniesienia napędu spotykanych we współczesnych jednośladach. Przekładnia DCT pozwoliła zastąpić ręczne i nożne dźwignie sprzęgła i biegów jednym schludnym przełącznikiem zmiany w górę/w dół umieszczonym na lewej manetce. Przyjemność prowadzenia pozostała niezmieniona, ale teraz pełną kontrolę zarówno w trybie automatycznym, jak i manualnym, bez konieczności skupiania się na odpowiedniej koordynacji dłoni i stopy w celu zmiany biegów.
Odkryj model DCT
Honda NT1100 to motocykl bardzo wszechstronny. Możliwość samodzielnego określania mocy silnika, szyba z pięciostopniową regulacją i 20-litrowy zbiornik paliwa wystarczający na 400 km sprawiają, że w pełni zasłużenie to jeden z naszych najpopularniejszych modeli do turystyki.
Poznaj model NT1100
Również Honda GL1800 Gold Wing ma wszystko, czego tylko można oczekiwać od motocykla turystycznego. Jest tu mnóstwo miejsca na bagaże, sześciocylindrowy silnik i wspaniałe warunki podróżowania dla pasażera. Ta efektowna maszyna jest wręcz stworzona do długich wyjazdów we dwójkę.
Poznaj model GL1800 Gold Wing
Gold Wing Tour nie bez powodu jest flagowym motocyklem Hondy. Oferuje bezkonkurencyjne połączenie osiągów i luksusu w jeździe miejskiej i na otwartych drogach. System audio i głośniki emitują doskonały jakościowo, wyrazisty dźwięk, a dwa światła przeciwmgielne LED oświetlają drogę niczym w pełnym słońcu.
Poznaj model GL1800 Gold Wing Tour
Motocykle wyprawowe służą przede wszystkim przygodzie. Zapraszają swoich użytkowników na szosę lub w teren, kusząc wizją niezapomnianych wrażeń i odkryć. Motocykle wyprawowe to najbardziej uniwersalne pojazdy w świecie jednośladów. Dzięki dużym silnikom nadają się tak do długich wycieczek, jak i codziennych dojazdów do pracy. Istnieje wiele różnych odmian maszyn tego typu, natomiast co do zasady mają one wysoko zamocowane siedzenie i zapewniają superwygodną pozycję za kierownicą, optymalną podczas wielogodzinnej jazdy. Dodatkowo mają duży prześwit ułatwiający jazdę w trudnym terenie. Duża przednia szyba i owiewki chronią przed wiatrem i opadami.
Dla początkujących motocyklistów szukających maszyny do codziennych dojazdów oraz okazyjnych wypadów w teren modele wyprawowe mogą być najlepszą opcją. Zapewniają komfort jazdy w każdych warunkach, w tym również pasażerowi. Mają wysokie ramy, a ze względu na obecność rozbudowanych owiewek mogą być dość ciężkie. To jednak zaleta, ponieważ ciężkimi motocyklami łatwiej manewrować przy wysokich prędkościach. Bardzo dobrze się więc sprawdzą podczas jazdy autostradami i podobnymi trasami.
Motocykle terenowe to propozycja dla osób szukających wyłącznie przygody poza utartymi drogami. Do tej kategorii należą maszyny motocrossowe i enduro. Bogata oferta motocykli terenowych Honda uwzględnia oczekiwania wszelkich odbiorców - od początkującej młodzieży, do której kierujemy minimotocykl CRF50F, aż po zawodowców gotowych dosiadać modelu CRF450R, zwycięskiej maszyny w wielu zawodach. W całej Europie funkcjonuje wiele centrów doskonalenia jazdy terenowej, w których chętni o każdym poziomie umiejętności mogą podnosić swoje kwalifikacje. Skontaktuj się z najbliższym dealerem motocykli terenowych Hondy i zobacz, jaka oferta jest dostępna w Twojej okolicy.
Odkryj przyjemność jazdy w terenie
CRF300 Rally i CRF300L to niewielkie maszyny o zaskakujących możliwościach, które stworzono z myślą o kierowcach chcących jeździć po drogach i w terenie. Zdolność pokonywania długich dystansów, wysoki komfort i równocześnie duże możliwości terenowe czynią z tych maszyn idealnych partnerów do podróżowania.
Poznaj model CRF300 Rally
Honda CB500X ma solidny styl klasy adventure, wysokiej jakości hamulce i zawieszenie o długim skoku, a wszystko to napędzane dwucylindrowym silnikiem spełniającym normę A2, który zapewnia prawdziwe, zadowalające osiągi.
Poznaj model CB500X
Osobom szukającym ekscytujących przygód na dwóch kółkach proponujemy model Honda XL750 Transalp. To motocykl wagi średniej, pozwalający komfortowo podróżować przez cały dzień i w razie potrzeby zjechać w teren. Owiewki i przednia szyba skutecznie chronią przed wiatrem.
Poznaj model XL750 Transalp
X-ADV doskonale łączy właściwości jezdne i osiągi motocykla wyprawowego z najlepszymi cechami dużego skutera. Z łatwością radzi sobie na różnych drogach, a dzięki zaawansowanym funkcjom wspomagania kierowcy zapewnia zupełnie unikatowe wrażenia z użytkowania.
Poznaj model X-Adv
Africa Twin to nasz prawdziwy hit sprzedażowy, świetnie przygotowany na każde wyzwanie. Doskonale radzi sobie nawet w trudnym terenie. Ma wyśrubowane osiągi, a przyciemniane detale są inspirowane bezpośrednio legendą Dakaru.
Poznaj model CRF1100L
Motocykle klasy 125 cm3 to kolejna doskonała opcja dla początkujących. Podobnie jak modele miejskie, maszyny 125 cm3 są przeznaczone przede wszystkim do poruszania się po gęsto zabudowanym terenie, a nie jazdy poza trasami czy długich wypraw i wycieczek. Zużywają mało paliwa, nadają się więc świetnie do codziennych dojazdów do pracy. Wiele modeli z silnikami o pojemności 125 cm3 jest również nazywanych „motocyklami do nauki jazdy” lub „motocyklami na kategorię A1”, co oznacza, że mogą się nimi poruszać posiadacze prawa jazdy kategorii A1/CBT i B. Na całym świecie motocyklami jeżdżą osoby w różnym wieku. Prawo stanowi jednak, że trzeba zacząć od motocykla o pojemności 125 cm3 lub niższej, więc te maszyny są z definicji wręcz stworzone dla początkujących. Jeżdżąc takim jednośladem, pieniądze oszczędzasz nie tylko na paliwie. Niższe będą również koszty ubezpieczenia i serwisowania. Klasa 125 cm3 to świetny sposób na wejście do świata jazdy motocyklem bez ponoszenia dużych kosztów. Oferta obejmuje wiele stylów nadwozia i opcji kolorystycznych, tak aby każdy znalazł coś dla siebie.
CB125R to motocykl mały rozmiarami, ale z wielkimi pokładami frajdy, w tym dzięki 4-zaworowemu silnikowi z dwoma wałkami rozrządu w głowicy (DOHC) wytwarzającemu 1,6 KM (1,2 kW) mocy i 1,6 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Lekki pojazd jest wystarczająco mocny i dynamiczny, a motocykle miejskie ogółem z powodzeniem nadają się dla użytkowników o różnych poziomach umiejętności.
Poznaj model CB125R
Dax 125, powstały w późnych latach 60-tych, powraca w zupełnie nowym i oczywiście znacznie lepszym wydaniu. Rama, zawieszenie i hamulce zostały zmodernizowane, ale koncepcja maksymalnej radości pozostała niezmieniona, zachowując istotę ducha tego ponadczasowego, klasycznego motocykla Hondy.
Poznaj model Dax 125
MSX Grom (Mini Street X-Treme) jest bardzo chętnie wybierany przez nowe pokolenie młodych motocyklistów na całym świecie. Niepowtarzalny wygląd, niewielkie wymiary i żwawy silnik o pojemności 125 cm3 czynią z niego idealnego partnera do poruszania się w miejskiej dżungli.
Poznaj model MSX125
Super Cub to najlepiej sprzedających motocykl w historii na świecie, pozostając nieustannie w ofercie od ponad 60 lat. Od zawsze wyznaczał standardy użyteczności, ekonomiki eksploatacji i trwałości. Autentyczny w każdym calu, o stylistyce retro, a jednocześnie technicznie na wskroś nowoczesny.
Poznaj model Super Cub C125
Monkey jest jedyny w swoim rodzaju. Ma własny, niepowtarzalny styl. To również motocykl, który ma unikalny charakter. Motocykl bez problemu można spakować na tylny bagażnik kampera, a jego gabaryty sprawiają, że przeciska się przez gąszcz miejskich korków z dziecinną zwinnością. Jednak Monkey to przede wszystkim radość z prowadzenia jednośladu.
Poznaj model Monkey
Podobnie jak motocykle z silnikami o pojemności 125 cm3 i motocykle miejskie, skutery są świetną propozycją dla osób dopiero wkraczających do świata jednośladów. Dają mnóstwo frajdy, są wygodne w użytkowaniu i oferują znakomitą relację ceny do możliwości, a użytkownicy mogą wybierać między klasycznym wyglądem a uwspółcześnioną stylistyką. Skutery oferują dobrą ochronę przed warunkami atmosferycznymi, można więc na nich jeździć przez cały rok. Wiele skuterów ma dużą przestrzeń bagażową, bardzo przydatną przy dojazdach do pracy czy spędzaniu całego dnia na mieście. Najczęściej wystarczy po prostu podnieść siedzenie, wrzucić do środka torbę z rzeczami i można ruszać w drogę. Większość schowków pod siedzeniami jest wystarczająco duża, aby zmieścić kask integralny. Mniejsze skutery mają automatyczne skrzynie biegów i są pozbawione sprzęgła, co maksymalnie ułatwia poruszanie się ciasnymi miejskimi ulicami.
Kolejne atuty skuterów to niezwykle wygodna pozycja za kierownicą oraz świetna zwrotność wynikająca z niewielkich rozmiarów. Dzięki temu jeszcze łatwiej manewrować w miejskim gąszczu, a jazda mniej się męczy. Nie zapominajmy też o możliwościach personalizacji za pomocą ogromnej gamy akcesoriów. Do zdecydowanej większości skuterów w naszej rodzinie można dokupić fantastyczne dodatki. Osoby dojeżdżające do pracy szczególnie często wybierają dodatkowe schowki i podgrzewane manetki.
Forza 125 to nasz sportowy skuter GT klasy premium, z oświetleniem LED i owiewkami inspirowanymi modelem Forza 750. Silnik eSP+ oferuje niesamowitą paliwooszczędność, zasięg 491 km i osiągi najlepsze w swojej klasie.
Poznaj model Forza 125
Honda PCX125 jest napędzana przez chłodzony cieczą 4-zaworowy silnik, który zapewnia płynne przyspieszenie przy imponująco niskim zużyciu paliwa. Niepowtarzalna stylistyka, szerokie opony i schowek pod siedzeniem mieszczący kask integralny sprawiają, że ten wspaniały pojazd zupełnie wyjątkowo łączy efektowny wygląd z praktycznością.
Poznaj model PCX125
Nasze skutery SH to ikony świata dwóch kółek. Od dziesięcioleci są łatwym i wygodnym środkiem transportu dla tysięcy użytkowników w całej Europie. Mocny silnik zapewnia osiągi klasy premium, a płaska podłoga zwiększa praktyczność i stabilność.
Poznaj model SH350i
ADV350 ze swoim zawieszeniem o długim skoku i oponami z kostkowym bieżnikiem poradzi sobie nawet w ciężkim terenie. Dodajmy do tego sportowy silnik i układ kontroli trakcji HSTC, a otrzymujemy wyjątkowy skuter przygotowany na każdą przygodę.
Poznaj model Adv350
Skuter Forza 750 jest napakowany nowoczesną techniką i dopracowanymi sportowymi osiągami, wyróżniając się przy tym współczesną, przykuwająca wzrok stylistyką. Łączy wyrazistą, elegancką formę z prawdziwym komfortem i praktycznością luksusowego motocykla GT.
Poznaj model Forza 750
Asortyment motocykli Hondy uwzględnia potrzeby i oczekiwania wszystkich grup użytkowników. Najnowsze technologie i precyzyjne wykonanie gwarantują, że maszyny będą działać dokładnie tak jak powinny, a wysokiej klasy funkcje i rozwiązania zadbają o przyjemność jazdy w każdej sytuacji.
Partnerzy w rozbudowanej sieci dealerów Hondy pomogą użytkownikom na każdym poziomie zaawansowania - tak osobom dopiero wchodzącym do świat motocykli, jak i doświadczonym motocyklistom szukającym nowej maszyny. Zespół Hondy doradzi, jaki rodzaj motocykla będzie najlepszy na danym etapie, oraz szczegółowo objaśni dostępne oryginalne akcesoria Hondy, odzież i gadżety. Dealerzy Hondy świadczą również wysokiej jakości obsługę posprzedażną, pomagając w ten sposób utrzymać motocykle w najlepszej kondycji.
Jeżeli chcesz się nauczyć jeździć na motorze, odwiedź w naszej witrynie internetowej sekcję dla nowych kierowców, gdzie opisujemy kolejne etapy procesu zdobywania prawa jazdy. Honda współpracuje z akredytowanymi szkołami jazdy na motocyklach, które zapewniają odpowiedni poziom bezpieczeństwa i wysoki standard nauczania uwzględniający indywidualne potrzeby kursantów.
