Modele

SUROWY, RADYKALNY I W STYLU RETRO

Motocykl wyposażony w dodatkowe akcesoria fabryczne: podgrzewane manetki, aluminiowe panele przedniego błotnika, aluminiowe nakładki tylne, przednią szybkę z aluminiowymi wstawkami, nakładkę siedzenia z aluminiowymi wstawkami, kratę chłodnicy z logo CB1000R oraz quickshifter.

SUROWY, RADYKALNY I W STYLU RETRO - 2019

Motocykl wyposażony w dodatkowe akcesoria fabryczne: podgrzewane manetki, aluminiowe panele przedniego błotnika, aluminiowe nakładki tylne, przednią szybkę z aluminiowymi wstawkami, nakładkę siedzenia z aluminiowymi wstawkami, kratę chłodnicy z logo CB1000R oraz quickshifter - 2019

CB1100 EX 2018

CB1100 RS 2018

CB125F 2018

Motocykl dla początkujących kierowców, który łączy zwinność i znakomite właściwości jezdne z zadziornością większych modeli.

Wyróżniająca się, bezkompromisowa maszyna do jazdy miejskiej, która łączy znakomite osiągi z nowym, agresywnym wyglądem.

2019 - Wyróżniająca się, bezkompromisowa maszyna do jazdy miejskiej, która łączy znakomite osiągi z nowym, agresywnym wyglądem.

CB500F 2018

Wyrazisty, nowoczesny i kompaktowy wygląd oraz styl streetfightera. Dla posiadaczy prawa jazdy kategorii A2.

CB500X 2018

Kompaktowa forma typu crossover o agresywnej stylistyce, z dwucylindrowym rzędowym silnikiem i sprzęgłem antyhoppingowym. Dla posiadaczy prawa jazdy kategorii A2.

CB650F 2018

Elegancki miejski wygląd pasujący do nowoczesnego stylu życia. Kompaktowa i minimalistyczna stylistyka retro Neo Sports Café, pełne oświetlenie LED, uzależniający, czterocylindrowy silnik oraz podwozie przystosowane do szybkiej jazdy.

Elegancki miejski wygląd pasujący do nowoczesnego stylu życia. Kompaktowa i minimalistyczna stylistyka retro Neo Sports Café, pełne oświetlenie LED, uzależniający, czterocylindrowy silnik oraz podwozie przystosowane do szybkiej jazdy; dla osób posiadających prawo jazdy kategorii A2.

Wyjątkowa prezencja na ulicy, moc i osiągi.

Motocykl wyścigowy z homologacją drogową, gotowy na tor.

2019 – Motocykl wyścigowy z homologacją drogową, gotowy na tor.

CBR500R 2018

Odważna i agresywna stylistyka oraz potężny, dwucylindrowy rzędowy silnik wraz ze sprzęgłem antyhoppingowym. Dla posiadaczy prawa jazdy kategorii A2.

CBR650F 2018

Czterocylindrowy silnik, podwozie przystosowane do szybkiej jazdy, system HSTC, odwrócone widelce Showa SFF USD: motocykl idealny do jazdy po torze wyścigowym.

Czterocylindrowy silnik, podwozie przystosowane do szybkiej jazdy, system HSTC, odwrócone widelce Showa SFF USD: motocykl idealny do jazdy po torze wyścigowym oraz dla osób posiadających prawo jazdy kategorii A2.

Customowy wygląd, prawo jazdy kategorii A2

CRF1000L Africa Twin 2018

CRF1000L Africa Twin DCT 2018

CRF1000L Africa Twin 2019

CRF1000L Africa Twin DCT 2019

CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Porywająca jazda w każdym miejscu, po drodze i w terenie, z 6-biegową skrzynią biegów i antyhoppingowym sprzęgłem z funkcją kontroli uślizgu.

Doskonała kontrola, na drodze i w terenie, z dwusprzęgłową skrzynią biegów, układem HSTC, przełącznikiem G i 3 trybami jazdy.

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports z dwusprzęgłową skrzynią biegów (DCT) 2020

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports z elektronicznym zawieszeniem 2020

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports z elektronicznym zawieszeniem i dwusprzęgłową skrzynią biegów (DCT) 2020

CRF1100L Africa Twin 2020

CRF1100L Africa Twin z dwusprzęgłową skrzynią biegów (DCT) 2020

Graduate to the next level.

Wszechstronny

Wszechstronny

Szukaj przygód wszędzie

Szukaj przygód wszędzie

Bezkonkurencyjny zawodnik klasy MX2

Bezkonkurencyjny zawodnik klasy MX2 o mniejszej masie i poprawionych osiągach.

Uniwersalna rajdówka z homologacją drogową

Absolute holeshot.

Prowadzenie w pierwszym zakręcie.

System HSTC, zmodyfikowane zawieszenie i poprawiony tylny hamulec - zdobądź prowadzenie w pierwszym zakręcie.

Race-ready enduro.

Motocykl enduro gotowy do wyścigów.

Gotowy do wyścigu motocykl enduro z systemem HSTC, ulepszonym zawieszeniem i zmodyfikowanym tylnym hamulcem.

Idealny początek dla młodszych użytkowników.

Forza 125 2018

Ten nowoczesny skuter ma elektronicznie regulowaną szybę, kompletne oświetlenie w technologii LED, nowy zestaw wskaźników i system Honda Selectable Torque Control (układ kontroli momentu obrotowego, HSTC).

Z dodatkowym kufrem górnym.

Powiew luksusu dzięki wyposażeniu obejmującemu kufer górny, dwusprzęgłową skrzynię biegów i poduszkę powietrzną

Elastyczny, 6-cylindrowy boxer, niespotykane właściwości jezdne i nieprawdopodobna poręczność.

Integra 2018

Integra 2019

MSX125 2018

Kultowy mini-bike został zaprojektowany od podstaw. Chłodzony powietrzem silnik o pojemności 125 cm3 rozwija moc 6,9 kW, widelec ESD, podwójne tylne amortyzatory i układ hamulcowy IMU z ABS gwarantują niezwykłe osiągi.

Gotowy do startu.

Rewolucja na dwóch kołach.

Zapewnia wyposażenie najwyższej jakości i wizerunek motocykla dominującego w mistrzostwach świata

NC750S 2018

NC750S DCT 2018

NC750X 2018

NC750X DCT 2018

NC750X 2019

NC750X DCT 2019

PCX125 2018

SH125i 2019

Zmodernizowane nadwozie, pełne oświetlenie diodowe, system Smart Key.

Super Cub C125 2019

Silnik V4 o pojemności 1237 cm3, zaawansowane podwozie i pakiet elektroniczny zawierający system kontroli trakcji (TCS) zintegrowany z systemem ABS.

Silnik V4 o pojemności 1237 cm3, zaawansowane podwozie i pakiet elektroniczny zawierający system kontroli trakcji (TCS) zintegrowany z systemem ABS i opcjonalną dwusprzęgłową skrzynię biegów (DCT) firmy Honda, zapewniającą sprawną i płynną zmianę biegów.

W życiu ważne są chwile.

Odnajdź własną wolność

Odnajdź własną wolność

Doskonała kontrola w mieście i poza nim. Dzięki dwusprzęgłowej skrzyni biegów systemowi HSTC i przełącznikowi G motocykl ten bez problemu poradzi sobie także w terenie.

2019 - Doskonała kontrola w mieście i poza nim. Dzięki dwusprzęgłowej skrzyni biegów systemowi HSTC i przełącznikowi G motocykl ten bez problemu poradzi sobie także w terenie.